质选车：合创A06能否凭借强劲性能一鸣惊人

　　作为造车新势力当中的“低调选手”，合创汽车一直走的是稳扎稳打的路线，品牌最初的两款产品也皆为实用性强且走量的SUV车型。面对消费市场越发年轻化的趋势，合创汽车也开始顺势而为，全新推出了第三款车型——合创A06，H-GEA纯电架构打造、风阻低至0.217Cd的潇洒轿跑车身、标配骁龙8155车机芯片、零百加速最快3.7秒，还有顶配都不到27万的价格，拿出了十足的诚意和年轻人“交个朋友”。那么，这款有着出色购买吸引力，且承载着合创汽车打入年轻市场愿景的合创A06能否一鸣惊人？本期《质选车》给您带来详细解答。

　　一、 基本信息及产品亮点

　　合创A06车长超过4.9米，轴距超过2.8米，在中型车当中俨然属于“大个儿”身材。目前新车全系共三款车型，入门和中配车型搭载前置单电机，顶配车型为前后双电机四驱布局。续航里程方面，合创A06单电机车型最长CLTC工况续航为630km，而双电机车型据官方公布数据将不小于560km，同级竞争力出色。

　　低矮的车身，圆润的线条，你能在合创A06身上发现众多网红电动车的影子，所以第一眼会觉得很熟悉。不过合创A06在降风阻这件事上做得更好，0.217Cd的风阻系数基本接近高性能跑车的水平，也能明显优化提升续航能力。容量并不算大的71kWh电池组，就能在一台车长接近5米的中型车上实现最高630km的纯电续航，低风阻系数优势明显。

　　智能座舱部分，14.6英寸窄边框悬浮大屏带来了出色的视觉观感体验，车机内置全新自研系统HI-OS，常见的网联娱乐功能不必赘述，还可支持视线唤醒、唇动识别以及手势控制等新颖操作，在性能强劲的骁龙8155芯片加持下，体验丝滑顺畅，科技氛围感十足。

　　得益于纯电平台架构，合创A06实现了前后50：50轴荷比，操控更灵活自如。业界技术领先的双叠片扁线电机，20000rpm时峰值效率仍能达到97.3%，动力输出更稳定可靠。在前后双电机的加持下，合创A06能实现3.7秒破百的加速水平，同级燃油车难以望其项背。