德日韩分庭抗礼 入门合资紧凑型SUV的内卷

　　随着市场的细分化、自主品牌车型的崛起以及电动化的大趋势，让原本活跃在市场的合资品牌受到了极大的冲击。为了应对市场，各大合资品牌纷纷推出了门槛更低的入门级紧凑型SUV，定价在10-15万元之间，而且为了获取更多的市场，在这些合资品牌车型中，内卷也愈发严重。今天给大家推荐三款入门级紧凑型SUV，它们的品牌分别来自德系、韩系以及日系，看看它们之间到底有哪些不同。

　　三款车型均为各自品牌中主打入门紧凑型SUV市场的产品，而在这三款车型当中，广汽丰田锋兰达是最新上市的车型，整体售价区间与现代ix35有着高度重叠。而大众T-ROC探歌则上市时间更就一些，并且定价也要更贵一些，但是考虑到终端市场的优惠，综合来看三者还是有直接的对比关系的。

　　外观方面，三款车型都采用了各自的家族设计语言，并且都在设计元素上偏向了年轻化。北京现代ix35采用了方正硬朗的设计风格，前脸的进气格栅内部采用蜂窝状样式，配合车头两侧夸张的进气口造型，让整车的前脸看上去在体现SUV硬朗风格的同时，还保持了年轻化该有的精致感。而广汽丰田锋兰达同样采用了丰田家族最新的设计语言，中网采用分段式设计，下方体型的进气格栅内部也采用了黑色波浪形样式，配合周围的灰色装饰条，提升了整车的都市时尚感。大众T-ROC 探歌采用了T字型中网，配合硬朗的外观设计，让它看上去更年轻时尚。而R-Line版车型还配备了运动风格更强的包围，并且在中网处增加了“R”标识，运动属性更强。总的来看，三款车型的设计都在偏向年轻化，符合当下年轻人的审美需求。

　　虽然是入门级紧凑型SUV，但是三款车型也都配备了LED大灯组，北京现代ix35大灯内部配有四条竖向的装饰；锋兰达内部采用分层式设计，并且顶配车型带有矩阵大灯；而大众T-ROC 探歌则是标准的大众风格，三款车型点亮后均具有不错的照明效果以及辨识度。

　　三款车型的车身侧面造型并没有采用当下流行的溜背式设计，最主要原因是对于车身尺寸不大的紧凑型SUV来说，平直的车顶线条能够更好的保证后排乘客的头部空间，对于家用需求定位的它们来说，这样的取舍会更合适。其中北京现代ix35的侧面更多采用了方正硬朗的线条，配合黑色的轮眉设计，保持了SUV车型该有的硬派风格。而广汽丰田锋兰达相对来说线条更为平滑，前后轮眉同样配有黑色塑料修饰。大众T-ROC 探歌侧面线条简洁干练，R-Line车型还采用了黑色车顶，极力营造了有一种运动版SUV的特点。

　　轮圈方面，北京现代ix35采用了双色的旋风样式轮毂，尺寸为18英寸，轮胎规格为225/55 R18；大众T-ROC探歌同样配备的是18英寸轮毂，R-Line版车型也同样采用了更偏运动的双色设计，与之匹配的轮胎规格为215/50 R18；而广汽丰田锋兰达即便顶配车型配备的也只是17英寸，但是好在轮毂造型让其看上去并不显得小，轮胎方面，与之匹配的是215/60 R17的型号。

　　车尾部分，北京现代ix35相对来说设计元素更多，最明显的部分在于采用了时尚感很强的黑底色贯穿式尾灯，品牌字母LOGO设计显得更加时尚，点亮后的档次感营造的还是非常到位的；广汽丰田锋兰达车尾造型相对简约，整体风格与RAV4荣放很是相似，相比之下，尾灯的造型以及内部灯源结构则显得较为平庸；而大众T-ROC探歌尾部棱角分明，造型更硬朗，两侧的全LED尾灯点亮后也具有不错的辨识度。