内燃机的悲鸣 盘点上海车展燃油性能车

　　宝马M3/M4雷霆版

　　虽然宝马没有向奥迪与奔驰一样宣布暂停内燃机的研发，但实际上宝马还是将研发重心偏向了新能源的i系列车型。M3与M4一直都是宝马品牌的图腾，所以从目前的情况来看，M3/M4虽然不会消亡，但这一代的M3/M4很可能是最后一代纯燃油车型了。

　　在2020年的广州车展上，宝马就发布了宝马M3/M4雷霆版的预售价格，这次在上海车展上宝马M3/M4雷霆版正式上市。它们的价格分别为M3雷霆版84.99万元(两驱)/89.99（四驱）万元；M4雷霆版87.99万(两驱)/92.99（四驱）万元。M3雷霆版为四门轿车，而M4雷霆版则为双门跑车，两车在车体结构上有些许不同。

　　在外观上，全新M3雷霆版并没有沿用全新一代3系的前脸设计，而是与全新M4雷霆版双门轿跑车一样，在全新一代4系的基础上进行调整，双肾进气格栅的尺寸进一步加大，棱角也更加分明，搭配M运动套件以及发动机盖上的导风槽，整个前脸看上去极具攻击性。

　　从车身侧面来看，全新M3雷霆版与M4雷霆版都配备了全新样式的运动轮圈，标配碳纤维增车顶。新车尾部也在普通版车型上增加了M运动套件，包括运动包围以及后扩散器，尾门上方增加了固定式的小型扰流板。尾灯造型没有变化，但是加入了熏黑元素，排气尾喉改为双边共四出的形式。

　　内饰部分并没有过分夸张的设计，采用了宝马最新的设计语言，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏的组合也带来了出色的科技感。并且仪表显示界面也战斗气息十足，方向盘上的两个自定义M按键，也凸显了新车澎湃的性能。

　　动力方面，M3/M4雷霆版搭载了3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率375kW（510马力），峰值扭矩均为650Nm，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。四驱车型配备M xDrive四轮驱动系统提供了4WD、偏后驱的4WD Sport以及2WD后驱等三种模式。