换芯升级 凯迪拉克XT5新老款车型对比

　　自2016年国产XT5入市以来，成功盘活了凯迪拉克品牌在国内SUV市场中的生命力。凭借不俗的产品力和性价比，XT5在豪华中型SUV市场中稳居一席之地。在对手接连完成换代或加长之后，为避免出现后劲儿不足的情况。凯迪拉克XT5在三年之后迎来了一次中期改款，外观略有调整，内在配置升级，定价区间更加诱人，最大的变化来自全新的2.0T动力系统。

　　售价：区间更合理

　　作为中期改款车型，2020款凯迪拉克XT5下调了指导价区间，共推6款车型。2020款凯迪拉克XT5全系车型以28T命名，搭载全新2.0T发动机和9挡手自一体变速箱，取消老款25T和28E轻混车型。为确保本次对比的公平性，我们挑选了价格最为接近的新款凯迪拉克XT5的次顶配车型和老款凯迪拉克XT5顶配车型。

　　外观：布局小修改

　　新款凯迪拉克XT5延续着凌厉的钻石切割风格，通过局部细节修改，整体更显精致、时尚。新车拥有运动和风尚两个版本，主要差异体现在前脸格栅、车侧车窗饰条及尾灯灯罩设计。无论哪种版本，整体气势明显都比老款车型更胜一筹，与时代步调更吻合。

　　新款凯迪拉克XT5前格栅改动较大，运动版车型使用全黑色网状设计，风尚版车型则使用点阵镀铬设计，呈现风格比老款贯穿镀铬多幅饰条都要年轻不少。前大灯沿用家族泪眼式造型，与钻石切割风格的前脸非常搭配。

　　外观配置方面，新款凯迪拉克XT5表现略有提升，同价位下新增了转向辅助灯和运动外观套件。转向辅助灯一定程度上增强了夜间行车的安全性，而运动外观套件吸引着年轻消费者的目光。