- 厂商指导价:33.48-41.48万(2024款)
- 品牌:腾势汽车
- 车系:腾势Z9
- 品牌属性:自主
- 车型属性:中大型车
- 能源类型:插电式混合动力|纯电动
- 排量:2.0T
投诉销量比(万分之)
数值越小,车型表现越好
总排名
中大型车
自主
月度投诉销量比(万分之)
质量问题
服务问题
其他问题
车型年款统计(个)
质量问题统计(个)
1-5
6-10
11-15
16-20
21-50
51-100
101-300
300以上
典型问题(个)
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用户投诉
| 投诉编号 | 投诉车型 | 问题简述 | 投诉时间 |
|---|---|---|---|
| 【1627187】 | 2024款 1100km 四驱 Max版 | 腾势Z9车辆属于质押状态无法上牌 | 2026-04-10 |
| 【1619983】 | 2024款 1100km 四驱 Max版 | 腾势Z9车辆属于质押状态无法上牌 | 2026-03-28 |
| 【1610935】 | 2024款 1100km 四驱 Max版 | 腾势Z9车辆属于质押状态无法上牌 | 2026-03-14 |
| 【1551646】 | 2024款 630km 四驱 Max版 | 腾势Z9购车新车老带新活动积分未兑现 | 2025-12-04 |
| 【1519327】 | 2024款 1100km 四驱 Max版 | 腾势Z9购车贷款未通过不予退还订金 | 2025-10-14 |
| 【1492539】 | 2024款 1100km 四驱 Ultra版 | 腾势Z9高速行驶动力消失 高速趴窝 | 2025-08-30 |
更多>>
用户口碑
动力与操控性能突出
-
腾势 腾势Z9 2024款 1100km 四驱 Ultra版
综合评价:4.0分
- 优点
腾势Z9搭载比亚迪自研“易三方”三电机系统,零百加速最快达3秒级,推背感强烈。后轮双向独立转向技术可大幅减小最小转弯半径,兼顾低速灵活性与高速稳定性。科技配置完善,支持高速NOA、...
- 缺点
运动调校导致座椅偏硬,主驾坐姿较低,长时间驾驶舒适性较差。车机系统偶尔会出现卡顿情况,而且语音交互灵敏度也需要进一步优化。
- 总结
腾势Z9在技术层面展现了比亚迪的硬实力,差异化设计彰显独特定位,带来较高的回头率,适...
- 2025-10-17 09:34:18


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