告别四环启迪未来 试驾奥迪E5 Sportback

虽然整备质量超过2吨,但评测车的操控表现依旧稳健,尽显德系调校功底。其采用前双叉臂式独立悬架与后五连杆式独立悬架的组合,并配备了空气悬架和CDC连续可变阻尼减震,延续奥迪标志性的韧性风格,在保障舒适性的前提下,为驾驶员保留了清晰的路面反馈,高速过弯时侧向支撑扎实稳健,凸显高级驾控质感。同时,渐进式转向系统高速稳重,低速灵活,令驾控更加得心应手。

虽然整备质量超过2吨,但评测车的操控表现依旧稳健,尽显德系调校功底。其采用前双叉臂式独立悬架与后五连杆式独立悬架的组合,并配备了空气悬架和CDC连续可变阻尼减震,延续奥迪标志性的韧性风格,在保障舒适性的前提下,为驾驶员保留了清晰的路面反馈,高速过弯时侧向支撑扎实稳健,凸显高级驾控质感。同时,渐进式转向系统高速稳重,低速灵活,令驾控更加得心应手。
京公网安备:11010202007639号|京ICP备15019238号-1|广播电视节目制作经营许可证(京)字第19695号
投诉服务热线:4006123650|违法和不良信息举报:010-65993545-8019 jubao@12365auto.com|车质网版权所有 未经许可不得转载