底盘采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，整体调校偏向舒适。面对道路坑洼、减速带等路况，悬架能有效过滤大部分振动，传递到车厢内的颠簸感微乎其微。

　　值得一提的是，底盘整体刚性表现扎实，高速巡航时车身姿态稳定，无发飘感。快速变道过程中，车身跟随性出色，未出现明显重心转移。此外，双辐式方向盘转向手感轻盈顺滑，即便女性驾驶者也能轻松驾驭，转向虚位控制在合理区间，车头指向性精准，在城市拥堵路段或山路弯道中，并未显现出大型MPV的笨重感。