如今的纯电动车动力比较廉价，十几万的车型就能做到比肩上百万燃油跑车的零百加速成绩，这也让很多人对性能车这几个字有了新的解读。但性能真的只等于加速吗？当短暂试驾2024款保时捷Taycan 4之后，我才知道，何为真正的纯电动性能车。

　　外观：动感的跑车化设计

　　保时捷Taycan的设计延续了保时捷品牌跑车基因，要说它是四门纯电保时捷911其实也不为过。宽体的前后轮拱搭配低矮的车身姿态，视觉效果极为战斗。再搭配长车头短车尾的车身比例，即便放在动感设计当道的新能源车中，也颇为耀眼。

　　从细节来看，评测车前脸封闭式格栅虽然顺应了电动化趋势，却巧妙保留了保时捷家族式霸气的宽扁造型，搭配立体化前包围设计，兼具空气动力学与视觉冲击力。四点式矩阵光束LED大灯内含超过32000个独立像素，可基于摄像头信息进行控制，支持动态弯道照明、防眩目远光等多种模式。

　　车尾部分强调层次感的营造，当点亮贯穿式尾灯，犹如一道红色光带划破黑暗，将科技与艺术感融为一体。此外，评测车选装了21英寸轮毂，匹配倍耐力P ZERO轮胎，拥有出色的制动性能和操控性，并且面对湿滑路面也有着亮眼表现。