三、多媒体配置测试环节

　　在车内USB接口方面，评测车前排配备了2个Type-C接口，第二排配备1个Type-A以及2个Type-C接口，并且全车还带有2个12V电源。此外，我们对USB接口的电压与电流进行了测试，不同接口测试数据差异较大。其中，表现最差的是Type-A接口，而位于后排座椅下方的2个Type-C接口测试成绩则十分亮眼，电压和电流分别能够达到9V和1.85A。由于其本身就带有60W快充标识，因此充电效率确实比较高。

　　随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

　　1、我有点冷/我有点热

　　2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

　　3、我要听“XXXX”（歌曲名）

　　4、我要去京版大厦

　　经过实测，评测车能够识别全部指令，语音识别准确，反应速度较快。此外，评测车还支持六区域语音唤醒识别、语音连续识别以及可见即可说，日常使用十分便捷。

　　评测车在中控台下方配备了1个手机无线充电板，用户可以通过中控屏内的虚拟按键或语音系统进行控制开关，日常使用较为便利。只可惜，无线充电板并未配备主动散热系统，而且底部的绒布材质本身也不利于手机散热，这部分细节设计值得商榷。