A级轿跑天花板 试驾弯道利器全新名爵MG5
电气智能化浪潮下的汽车市场正在经历一场翻云覆雨的革新与洗牌,汽车制造商的发展重心偏向电动化,又有谁还在致力于燃油车的革新与突破?那就是拥有百年轿跑与赛道基因的MG品牌。
根据相关数据显示,十万价位A级燃油车车仍然有400多万辆的销量规模。名爵为了400万A级燃油车用户投入100%的诚意,定价10万级,以动力,颜值,科技三个维度,诠释何为年轻人的第一台轿跑!
全新名爵MG5以一场清晰定位年轻人的发布会在淄博上市,共推出3款车型,官方指导价在8.19-9.59万,且官方还提供优惠价格6.59-7.59万,作为一台颜值动力操控智能并存的A级运动轿跑来说,诚意十足。6秒级别的破百成绩,Fastback溜背轿跑造型,同级唯一XDS弯道动态控制系统,都在印证,MG5等于运动!今日我们也来到的湖北恩施,在崎岖复杂的山路全面感受这台车的动态表现。
一眼入魂 设计天花板
整体设计相比于老款MG5更加突出了激进与动感,视觉效果低趴宽体带来强烈轿跑造型。
整体车身尺寸方面,新一代MG5长宽高分别为4715/1842/1473mm,相比老款加长了40mm,轴距2680mm,高配车型还配备了17英寸双色五辐轮圈。
轿跑的设计精髓在于对B柱后整体流畅度的处理,对于拥有百年轿跑基因的名爵来说一定的标杆级别的存在,全新一代MG5从B柱往后进行了大角度的溜背,同时与侧面腰线交于翘起的尾部,浑然天成干净利落。整体溜背设计不仅仅带来视觉上的优雅,也能降低风阻系数,对于提升A级的燃油车来说耗表现也有一定的提升。
前脸部分相较于老款车型更加犀利,直瀑式进气格栅带来让车头显得更加低趴,两侧“猎瞳”大灯则采用远近光一体式设计,也让MG5的车头更加具有辨识度与侵略性,气场全开!