当前位置:网站首页>评测>正文

2024款第二代AION V新车商品性评价

来源:车质网时间:2024-09-30 07:09作者:李东编辑:马腾

  作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型,通过客观数据和主观感受两大维度,由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

  基于AEP纯电数字化平台打造的第二代AION V采用全新的“霸王龙”设计语言,拥有辨识度更高的硬派SUV造型。同时全系升级搭载弹匣电池2.0,并适配400V+3C快充技术,可实现更快的补能速度。再配合激光雷达,智驾能力也得到全面补强。据车质网数据显示,截至发稿,2024款第二代AION V自上市以来累计投诉量仅为1宗,短期内口碑表现出色。那么,2024款第二代AION V能否延续现有的口碑表现?是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题?本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾,通过客观数据和主观感受两大维度,还原一个真实的2024款第二代AION V。

  一、客观数据

  本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试,以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

  在车身工艺测试环节,整车共选取10个关键部位,每个关键部位都会选取3个关键点进行测量,以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看,2024款第二代AION V全车绝大多数部位的缝隙均值控制在4mm以内,不过,两侧前翼子板与机舱盖连接处缝隙均值偏高,另外两侧后翼子板与后备厢连接处缝隙均值相差较大,对最终测试成绩造成一定影响。

  在漆膜水平测试环节,需要指出的是,由于2024款第二代AION V的车顶采用非金属材质打造,因此未测得有效数据。通过测试结果可以发现,2024款第二代AION V整车漆膜平均厚度约为169.2μm,在测试过的同级别车型中处于上游水平。具体来看,各关键部位漆膜厚度均值表现可圈可点,但各部位之间数值浮动略大,反映出整车漆膜喷涂均匀性依然存在优化空间。

  在车内空气质量测试环节,将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中,实测2024款第二代AION V的车内甲醛含量为0.02mg/m3,符合2012年3月1日起实施的,由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011)中的相关标准。

发表我的评论

提交评论
0/500 字

网友评论

原创试驾

    关注该车系的还关注了

    该品牌的其他车系