2024款奔驰CLE 300轿跑车新车商品性评价
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型,通过客观数据和主观感受两大维度,由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。
在奔驰对产品线进行优化后,C级Coupe和E级Coupe两款轿跑车惨遭停产。不过为了弥补这类车型的缺失,奔驰将二者合一,推出了全新轿跑车——奔驰CLE。据车质网数据显示,截至发稿,2024款奔驰CLE自上市以来尚未接到投诉,短期内口碑表现稳定。那么,它能否延续现有的口碑表现?是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题?本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾,通过客观数据和主观感受两大维度,还原一个真实的2024款奔驰CLE 300轿跑车。
一、客观数据
本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试,以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节,整车共选取8个关键部位,每个关键部位都会选取3个关键点进行测量,以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看,所有关键点的缝隙均值都控制在合理范围内,两侧缝隙均值相差较小,整体表现符合豪华品牌车型应有的水准。
在漆膜水平测试环节,通过测试结果可以发现,整车漆膜平均厚度约为104.7μm,数据层面超过了中级车标准值(≥90μm)。从测试数据来看,左侧车门、两侧后翼子板以及车顶部位的漆膜厚度均值表现正常,发动机舱盖、两侧前翼子板和后备厢处的测试数值均较低,整车的漆膜喷涂均匀性还有待提升。需要注意的是,右侧车门的漆膜厚度均值明显高于其余关键部位,不排除进行过重新喷漆的可能。
在车内空气质量测试环节,将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中,实测车内甲醛含量达到了0.05mg/m3,符合2012年3月1日起实施的,由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011)中的相关标准。