作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

　　近年来，理想对国内家庭用车的洞察力十分敏锐，就在6座SUV领域获得成功后，将目光投向了5座SUV市场，并推出了理想L7。该车不仅售价更为实惠，并且在空间以及配置上更胜一筹。据车质网数据显示，截至发稿，2023款理想L7自上市以来的累计投诉量仅为19宗，短期内口碑表现值得肯定。那么，2023款理想L7能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2023款理想L7。

　　一、客观数据

　　本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2023款理想L7大部分关键点位的缝隙数值表现可圈可点，但是后备厢与两侧后翼子板连接处缝隙均值偏高，对测试结果产生了一定影响。

　　在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2023款理想L7整车漆膜平均厚度约为95.2μm，数据层面达到中级车标准值（≥90μm）。从各关键部位的测试数据来看，发动机舱盖、两侧前翼子板以及后备厢盖的漆膜厚度普遍较低。总的来说，2023款理想L7的漆膜厚度和喷涂均匀性还有较大提升空间。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2023款理想L7的车内未检测出甲醛，且PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。