化解翻滚安全难题 星途揽月国内实景测试
星途联合中汽中心,以全新一代揽月车型挑战国内首次实景翻滚公开测试。目前国内很少进行真实场景的翻滚测试,大多数都在实验室中进行,无法真正模拟真实的翻滚事故场景,不能全面测试车辆的安全性能。
这次的测试在一个坡度为45°、高度为25米、长度为50米的试验场地上进行。测试结果在现场公布。
在评选结果中,车身结构部分是最重要的,幸好A柱、B柱和C柱都没有发生结构性失效。现场观察到A柱受损最严重,有轻微的横向变形,并向天窗方向挤压,但它仍然承担着支撑作用,并没有断裂。B柱的受损较轻,只有一些擦伤的痕迹。C柱的表皮覆盖件受损,但结构没有异常迹象。
在功能表现方面,翻滚过程中车门没有打开,翻滚结束后车门可以顺利打开,这项也通过了挑战。根据车轮着地的次数来计算,经过7.5圈的翻滚,车门在整个过程中没有像电影中那样被打开,这实际上让人一直感到担心。停下后,当中汽中心的研究员轻松地拉开车门时,现场不由得爆发出掌声。要知道,在救援伤员时,如果车门没有故障,将能争取到宝贵的时间。此外,车辆后方的电动尾门还能一键开启和关闭,就像刚才发生的事情与他无关一样。
在低身看车的情况下,没有发现油液泄漏或起火燃烧,这也是挑战中的一项出色表现。需要特别提及的是气囊和气帘的开启时间,并没有在翻滚时触发,而是在车辆倾斜到50度以上,单侧车轮即将离地的那一刻。车内的气囊和气帘同时打开,发出了令人震撼的声音,即使在远处也能听到。
正如图中看到的,车辆完成测试后前大灯依旧保持亮起状态,如果这是在夜间发生的事情,对救援和自救的帮助非常大。
这次试验车成功通过了所有的挑战,让我想了解一下星途揽月是如何解决翻滚安全的课题。在后续的分享会上,我得到更多启发,了解星途揽月的解题思路。