在大多数国人眼中，皮卡不过是单纯的载货工具 ，它们只能承担搬家、拉货等“低级工作”，但通过国外皮卡车型销量的高速发展和高端地位来看，我们对于皮卡确实是认知有些偏差。不过，长城炮通过对皮卡车型的乘用化改进，目前不少车型都可以居家载货两不误了，全新2023款乘用炮就是这方面的能手，下面我们就来看看它与传统载货皮卡相比，究竟有哪些进阶设计。

　　外观方面，2023款乘用炮采用了中式硬派美学设计，搭载了矩阵式的进气格栅，看上去霸气十足。而前脸大量的镀铬和熏黑装饰，也让它一别以往皮卡车型廉价的标签，突出了设计感与稳重感，完全可以家用。

　　与此同时，新车还搭载了犀利的鹰眼双透镜LED大灯，灯组内部设计较为美观，我们实测在较为阴沉的、雾蒙蒙的雨中也可以照亮大片范围，对驾乘安全性有更好的保障。

　　车身侧面整体线条则相对简约自然，与车型本身的定位也较为相符，作为一台“乘用化”皮卡，它并不需要太多花里胡哨的修饰，硕大的车身尺寸完全可以证明一切，只是在后视镜等细节位置进行了一些双色设计，更显精致时尚。

　　我们的试驾车搭载了18寸多辐双色轮毂，配备了固铂轮胎，尺寸为265/60 R18，在日常使用中完全够用，既能进行轻度的越野穿越，也能保障城市中用车的燃油经济性与操控性。

　　新车还搭载了车顶行李架和隐藏式不可移动的踏板，值得一提的是，在顶配车型中还搭载了电动踏板（也可选装），在车门未开启时可以隐藏于车身下方，更加美观。

　　而车尾部就更加简洁了，这也是因为皮卡车型的后斗占据了绝大部分空间，导致尾灯只能安装于两侧。2023款乘用炮采用了长城炮最新的家族式设计语言，尾灯上下分层，带来了不错的层次感，点亮后辨识度较高。

　　而由于车身尺寸和成本的限制，2023款乘用炮的货箱开口并没有像它的“大哥”山海炮等车型一样支持两种开合方式，而只支持了平开这种最经典的开启方式，但内部的空间依旧十分充裕，载货能力非常强。