操控性方面，底盘依然还是熟悉的“本田味道”，别看动力系统并不激进，但是开起来却并不会感觉无聊。悬架对于车身的支撑比较足，避震器回弹速度表现良好，过滤路面颠簸的同时，对于路感的反馈也显得十分积极。方向盘转向手感比较轻柔，是典型的家用车调校风格，并不会给驾驶员带来太多的操作负担。

　　激烈驾驶时，车辆的转向灵活性很好，即便是高速入弯，侧倾情况也依然能够被控制在合理范围内。连续并线变向，底盘的响应速度依然跟得上，不仅车头指向性令人满意，而且车尾相对来说也还算老实听话，循迹性良好，至少车身姿态不会显得过于狼狈。