4、车内噪声

　　在车内噪声测试中，除了测试静止、怠速、2000转和3000转时发动机传入车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪音值。

　　经实测，在静止状态下，三款车型均达到了测试仪器的最低值30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。随着转速的提升，三款车型均出现了噪声值逐渐增大的趋势，其中广汽本田皓影对噪声抑制得最好，发动机3000转时的噪音值仅为50.8dB。

　　在空调噪声测试环节，同样是广汽本田皓影表现出色，无论是最低档还是最高档，噪声值均要优于另外两款车型，日常使用几乎不会对车内驾乘人员产生影响。需要说明的是，荣威RX5在空调最高档位时的噪声值偏高，容易对驾乘人员造成一定干扰。

　　5、静态车内振动

　　经过实测，无论在怠速还是负载状态下，荣威RX5在方向盘和驾驶席座椅的振动抑制在三款车型中表现都是最佳。广汽本田皓影则是对后排两侧座椅的振动抑制最佳。反观吉利博越L，整体表现平平，并无太多亮点。

　　6、天窗

　　在针对天窗的测试中，三款车型均采用了可开启全景天窗。不过在数据层面，吉利博越L天窗的长度最为可观，能够为后排乘客带来更多的开阳感，而广汽本田皓影则在天窗宽度和可开启面积方面表现最佳。