在静态噪声测试环节，2023款飞凡R7在静止状态下车内的静谧性表现不错，测试成绩已经降至测试仪器的最低值30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。由于采用电动机驱动，车辆启动后不会出现明显的噪音，不会对车内驾乘人员造成任何干扰。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。2023款飞凡R7的空调采用了无级调节，在最低档位下噪声值仅为37.2dB，开启最高档时测得噪声值为69.2dB，依旧处于人体可以忍受的范围，不会对驾乘人员造成过多干扰。

　　在静态车内振动测试环节，由于2023款飞凡R7为纯电动车型，因此车内各部位在怠速状态下的数值均为0。而在负载状态下，方向盘处的数值同样为0，而其余部位数值均为0.1mm/s，实际体感并不明显。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。2023款飞凡R7的整体表现令人满意，前、后排座椅坐垫长度值得肯定，并且前排座椅还支持通风加热功能，舒适度得到保证，后排座椅角度为102.9°，长时间乘坐不易产生疲劳感。该车车顶配备了全景天幕，车内采光得以保证。在雷达表现方面，该车前雷达最近端与测试经验值略有差距。