结束对全新奕炫GS马赫版的动态体验，我们来看下新车设计的主要变化。新车延续现款的设计元素，在细节处添加年轻化配色及组件优化，意在强调运动观感。双色车身、黑化中网、后视镜及门把手，符合个性化用户的审美。

　　新车尾部并没有采用贯穿式尾灯，避免审美疲劳。黑化的尾灯组及车身标识，将车身运动感再度拉满。

　　试装车型匹配万力的Sport Macro SA302系列轮胎，主打方向为运动操控，其轮胎尺寸为215/55 R17。同时，显眼的橙色刹车卡钳不时彰显其个性化的一面。

　　打开车门，映入眼帘的是橙色系的一体式运动座椅，同时，针对座椅材质进行升级以此形成多维层次感，更能为年轻用户所喜欢。

　　新车内饰以灰度设计为主调，融合部分橙色配色，形成全新奕炫GS马赫版专属的配搭方案。中控部分采用竖向触控大屏，取消物理按键，将功能集成于车载大屏之中。

　　写在最后

　　通过自主技术的研发、迭代，东风马赫动力已经推进至第三代，并且同步布局燃油、混动等能源形式，更加注重动力的高效输出及兼顾能耗经济性。东风风神的未雨绸缪，显然已经做好重置市场秩序的准备。