随着国内消费升级现象的出现，越来越多的品牌开始涉及豪华车所在的价格区间。这些车型或许品牌力稍弱，亦或是产品力略有不足，所以称其为豪华确实有些不妥，用高端这个词便显得恰如其分。此次，我们就挑选了三款高端中大型车，从日常实用性测试的角度进行横评，看看哪款车型的表现更为全面。此次“参赛选手”分别是蔚来ET7、捷尼赛思G80以及红旗H9。（ 点击车型对应实用性测试报告链接）

　　一、车内舒适性配置测试对比

　　三款车型后排均配备了三个头枕，但蔚来ET7和红旗H9的中间头枕无法调节，而捷尼赛思G80可以进行高低调节，对于后排中间乘客的头部支撑更为充分。

　　前排中央扶手方面，蔚来ET7为侧开式，并且左右两侧均可开启；而捷尼赛思G80和红旗H9为对开式设计。同时，三款车型的中央扶手均不可调节，其中仅蔚来ET7的中央扶手箱在标准方向盘握姿下无法提供有效支撑。

　　三款车型的主驾驶座椅前后移动距离均较为宽泛，且测试数值相近。而方向盘角度调节方面，捷尼赛思G80以13°的成绩大幅领先，蔚来ET7和红旗H9的表现则比较接近，可以满足基础使用需求。