为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

　　紧凑型轿车一直广受国内消费者喜爱，一方面是动力、配置和空间刚好能满足一般家庭所需，另一方面则是价格适中，性价比较高。而在这其中，合资品牌车型无疑更受追捧。今天为大家带来的三款合资品牌紧凑型轿车，分别是长安福特福克斯、一汽-大众速腾以及广汽本田凌派，通过各项数据对比，看看三款车型在商品性方面的表现谁更出色。

　　1、车身工艺

　　在车身工艺环节，从测试结果来看，福特福克斯和大众速腾表现各有千秋，在五大关键测试部位中，福特福克斯在“两侧前翼子板-发动机舱盖”、 “两侧前车门-后车门”和“两侧后车门-后翼子板”部位的缝隙数值比较出色，而大众速腾则除了“两侧前车门-后车门”之外，在“两侧前车门-前翼子板”以及“两侧后翼子板-后备厢盖”部分领先。

　　综合比较来看，在车身工艺测试中，大众速腾的整体表现可圈可点，整车缝隙均匀度表现要优于其它两款车型。相比之下，本田凌派的缝隙均值表现就稍显逊色了，仍有明显的提升空间。

　　2、漆膜水平

　　在漆膜水平测试环节，从测试结果来看，三款车型的整车漆膜厚度均值均达到了高级车标准值（120μm -150μm），表现值得肯定。

　　从以上重点部位的测试结果中不难发现，本田凌派的整车漆膜平均厚度约为136.1μm，超过了福特福克斯和大众速腾的125.4μm，用事实打破了“日系车漆面薄”的坊间传言。从各关键部位的测试数据来看，除发动机舱盖漆膜厚度均值外，其余测试点均为本田凌派表现最佳，且所有测试点数值均超过了130μm，漆膜厚度和喷涂均匀度都可圈可点。

　　3、车内空气质量

　　在车内空气质量测试中，三款车的车内未检测出甲醛成分。符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。另外，福特福克斯的PM2.5和PM10等可吸入颗粒物数值较低，车内空气质量较好。