新能源车型的快速普及，已经在悄然间改变了传统燃油车的设计思路，如果问，谁是燃油车领域第一个吃“新能源设计”螃蟹的车型，我的答案是，吉利ICON。从命名来说，吉利ICON显然有别于家族谱系的命名方式。从设计上来说，吉利ICON很难一眼辨识出它的燃油车的身份。

　　无论是命名还是设计，吉利对ICON的重视，是显而易见的，但因为一些特别的原因，吉利ICON的市场表现并不十分尽如人意，于是，吉利重新对它进行了审视，并推出了更符合市场需求的改款新车吉利ICON巧克力。

　　设计方面，吉利ICON巧克力与改款前相比并没有太过明显的变化，同样采用了整体方正边角圆滑的设计思路，不过，从“巧克力”的命名也可以看出，新车在配色上应该给出了别致的选择，“海盐蓝”以及“真爱粉”两款新配色，应该更符合年轻女性消费者的审美，除此之外，官方也会推出定制化配色方案来满足个性化的需求。

　　前脸方面与之前相比，弱化了吉利家族式的“回”型元素，改由平直线条担当主力，银色饰条勾边、竖型黑色格栅填充的手法，也让燃油车的必要性元素“进气格栅”消失不见，眯眯眼日间行车灯几乎与前脸融为一体，两侧矩阵大灯也几乎没有设计上的存在感，因此，吉利ICON巧克力的前脸整体感非常出色，不张扬，但未来感十足。

　　侧身设计也没有太过改变，大坡度的前风挡和略微后溜的车顶线条，让方正的侧身并不显得庄重，平添了几分灵气。整体依旧十分简洁，门把手、腰线等必要性元素都进行了弱化处理，未来之感更强。由于依旧来自于吉利BMA平台，所以车身尺寸也几乎没有改变，长宽高分别为4350*1815*1620mm，轴距为2640mm，仅高度与宽度增加了5mm。

　　19寸芒星轮毂，视觉效果精致，对于小型SUV来说，19寸的轮毂尺寸，显然超模了，但放在吉利ICON巧克力，也并不显大，相当的和谐。

　　尾部设计其实延续了前脸的设计思路，整体轮廓并不复杂，但细节满满，略微熏黑的尾灯组辨识度很高，浅浅的回形纹元素被安排在了牌照位置两侧，后包围的金属装饰物也与前脸如出一辙，因此，吉利ICON巧克力的整体感非常出色，并且不乏细节上的精雕细琢。