不知不觉当中，皮卡的风潮悄然兴起了三四年的时间，在这段时间内，不少消费者享受到了皮卡车型带来的便利性，感受到了皮卡的多样性，以及改变生活方式的可能性。并且，随着国内越来越多的城市逐渐放开对皮卡车型的限制，皮卡车型的普及程度将会越来越高。

　　长城在皮卡车型的研发和制造上，有着非常丰富的经验，在长城炮走红之后，炮系列的产品线愈加丰富，而我今天试驾的这款车，就是长城炮家族当中的新成员——金刚炮。

　　区别于之前上市的乘用炮、商用炮、越野炮等等车型，金刚炮的定位则是“时尚商用皮卡”，商用很好理解，为中小企业主、新兴创业者服务，拓展出行半径，满足装载需求，但是时尚却需要真正与金刚炮有过亲密接触才能更深刻的体会到。

　　在我拿到金刚炮试驾车的那一刻，就被名为“梦想蓝”的车身配色所打动，和其他的炮家族大哥们的气质不同，皮卡独有的荷尔蒙还是很容易被感受到，前脸镀铬装饰让金刚炮有了精致的感觉，车身侧面的特殊造型腰线不同于以往单纯、平直的腰线，让金刚炮有了更为亲民的感觉，总之，这辆车怎么看都不是一个纯粹用来干粗活的工具车。

　　根据用途不同，金刚炮提供2种不同轴距和3种货箱形式，长轴车型轴距为3410mm，标轴车型轴距为3140mm，除了我们熟知的标箱和长箱，还有一种平箱，货箱内部没有轮拱位置的凸起，更方便容纳大件货物，提升装载效率。

　　我拿到的这辆试驾车，是一辆搭载了2.0T汽油发动机的标箱顶配车型，车身尺寸为5365/1880/1815mm，整体比例比长箱车型看起来更协调。个人认为，金刚炮的车身侧面是最好看，主要原因在于造型独特的线条，通过线条将车身侧面勾勒的更有立体感，避免了以往皮卡车身侧面过于单调的视觉效果。

　　顶配的金刚炮装配了17英寸的铝合金轮毂，匹配尺寸为245/65 R17的朝阳轮胎。大多数皮卡原厂配备的都是HT轮胎，皮实耐用，承重效果好才是主要特点。值得一提的是，金刚炮的货箱内部和外部配备10个锚点，便于实用绳索固定货物，龙门架和喷涂货箱宝同样是非常实用的配置。如果能够在尾门上增加便利登车踏板，实用性将会再一次提升。