初次见到第4代帝豪，就能感受到与上一代相比的巨大提升。车身虽然短小，但整辆车造型和细节都显得十分挺括精神。前脸采用了家族化设计语言，通过格栅可以一眼看出这是一辆吉利，整体也颇有几分星瑞的气质。全新的三段式LED日行灯炯炯有神，英气十足。

　　超越同级的豪华内饰

　　拉开车门，第4代帝豪的内饰设计令人眼前一亮，游艇蓝和白色双拼设计，不像是这个价位应该存在的，充满豪华感。白色坐垫和靠背上的打孔也并不是整齐排布，很有设计感。

　　蓝色部分采用一种非常光滑的麂皮设计，配合白色缝线令高级感拉满。

　　坐上驾驶座，映入眼帘的是简洁的而富有层次感的中控。副驾驶饰板贯穿两个空调出风口，造型统一。

　　多功能方向盘造型几乎和大哥星瑞一模一样，可以控制定速巡航、切换歌曲、调节音量、接打电话4个操作，剩下的均为空按键，平台化和模块化造车战略的共用零件可以使得造车成本进一步降低，给消费者更实惠的价格。虽然是个减配版方向盘，但做工却毫不含糊，每个按钮的触发和回弹力度都非常平均且恰到好处，没有任何的松垮和拖沓。10.25寸的悬浮式中控屏造型也十分简洁，车机除了常规的导航娱乐功能，还能控制智能家居，顾及了行驶之外的家用便利性。

　　内部收纳空间的设计也有帝豪的诸多巧思。车门板的置杯架能容纳直径9厘米的保温壶，中央扶手箱也采用了可拆卸的灵活组合设计，中控屏下方的双层置物架也能让手机和钥匙钱包分开存放，拿取更方便。

　　后排座椅和前排采用了统一的拼色打孔皮配置，并支持46放倒，相比整排放倒提升了很大的便利。在前排1米8乘客的标准坐姿下，我坐在后排仍有两拳的腿部空间，这对于一辆A级轿车来说也算是不错的。第4代帝豪还搭载了后排智能监测系统，避免孩童宠物被遗忘在车内。