测试车辆：2021款 特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版

　　厂商指导价：33.99万元

　　特斯拉从不缺乏鲜花与掌声，但争议与质疑的声音却也是自品牌诞生之日起从未间断。此前，特斯拉主攻高端市场，距离普通消费者尚有距离，而随着Model 3的推出以及实现国产，特斯拉选择放低身段，不仅将品牌形象变得更加亲民，同时也让自己的市场份额完成了快速增长。谈起电动车，特斯拉总是绕不开的话题，它的科技感以及动力表现一直被人津津乐道，即便是“入门级”产品的Model 3，实力同样不容小觑。不过，这款车型在NVH方面是否也有优异表现？本期舒适性测试报告将为您揭晓答案。

　　测试仪器介绍

　　为了确保数据权威性，车质网《数据说话》将携手北京理工大学合作完成，测试过程中采用5种不同类型传感器，其中包含两种坐垫传感器、两套声压传感器与加速度传感器。测试数据分别来自19个采集通道，仪器接收到的信号均收集至北京东方振动和噪声技术研究设备中，确保所得数据的准确性与专业性都符合国家级标准。