近年来，自主品牌汽车崛起的步伐我们有目共睹，无论从设计上还是从产品力上都得到了很大提升，自从名爵归到上汽名下后，不仅传承了百年品牌优秀的运动基因，更是将外形设计和内部配置做到了极致，在提高了自身产品力的同时，也再一次让自身焕发了青春。为了延续当前良好态势，发挥自身特点，上汽名爵在9月发布了首款采用燃动科技美学设计理念的SUV车型—MG领航，当小编第一眼看到它后就已经感受到它那强烈的攻击气息，那么它开起来会有怎样的体验呢？

　　外观：激进且富有张力

　　外观上，MG领航采用了家族最新设计语言，视觉效果相比此前车型更加激进夸张，而“猎鲨”理念的运用让它前脸在视觉上更有侵略性，大嘴格栅内部还配有竖状黑色饰条，这样的设计好似鲨鱼张开大嘴后漏出一排排的尖牙一样。

　　值得一提的是，本次试驾的Trophy旗舰版还采用了赛博灰涂装，该漆面是采用了德国巴斯夫公司的垂直排列晶片结构Chamepasin专利色浆技术，正面来看呈现灰蓝银色，而侧面来看该车又呈现紫红色。此外，新车前保险杠下唇还会根据车身颜色的不同，提供撞色设计，若车身为白色，则下唇为黑色，而车身为黑色，则下唇为红色。

　　新车侧面造型较为简洁，设计师通过光滑的曲面来塑造出车身的整体感。此外，车头处还进行了下沉处理，搭配车窗在尾部上扬的腰线，营造出一种俯冲的姿态。而在车裙处，一条红色的线条贯穿整个车身，彰显活力。相比激进的车头，新车尾部造型明显收敛不少，整体造型较为饱满且有层次感。双边两出的排气和下包围处的扩散器也为自身增添了不少运动感。

　　细节方面，LED前大灯组相比此前的名爵HS造型更加修长，且内部由四个几何单元组成，而上部的LED日间行车灯造型也十分独特，整体点亮后极具识别度。值得一提的是，MG领航的转向灯并没有与前大灯设置在一起，而是设计在了保险杠两侧的雾灯区域内。新车尾灯造型狭长，内部结构也与前大灯遥相呼应，点亮后有着较高的辨识度。D柱处的Trophy标识显示出自身独特身份。

　　19英寸战斧式轮毂上还配有黑色印花，搭配红色的刹车卡钳，更加突出了整车性能气息。本次试驾的车辆搭载了米其林PS4系列轮胎，规格为235/45 R19，该轮胎具有出色的高速过弯稳定性，同时在静音方面也有着良好表现。