去年8月，我有幸受邀参加领克专为03举办的场地试驾活动。那时，领克03在桩桶赛道里的表现让我印象深刻，这台车展现出了非凡的运动天赋。基于CMA架构打造的领克03，凭借出色的底盘调校与操控功力，成为了紧凑型家用运动轿车的佼佼者。今天，我又有机会再次接触2.0T版本的领克03，回味并感受它带给我的驾控惊喜。

　　外观：极具个性 褒贬不一

　　领克03基于家族设计语言打造， 如此个性的外观，至今仍叫人对其褒贬不一。喜欢与不喜欢它的人，完全持两种态度。领克03前脸配备标志性的分体式头灯，偏厚重的前脸散发着攻击性。本次试驾的是2.0T顶配车型，前保险杠带有运动套件，两侧留有负责给刹车系统散热的导风槽。车尾是领克03外观的主要看点，整体风格非常战斗，配备夸张设计的后保险杠，营造出性能范儿。

　　领克03配备的是全LED光源的头灯，日间行车灯位于“头顶”，远/近光灯位于格栅两侧，组成一体式的区域设计。领克03后备箱配有黑色小型尾翼，最大能提供11kg的下压力，保证车尾的稳定性。透明尾灯设计很新颖，由两种排列布局组成。领克03配备18英寸的双色双五辐轮辋，使用四条固特异EAGLE F1型号的轮胎，尺寸为225/45 R18。