上汽通用雪佛兰创界定位小型SUV，除普通版以外，其还推出了搭载Redline和RS两种不同运动套件的车型，将目光主要集中在了年轻消费群体。作为很多年轻人的第一辆车，雪佛兰创界在“颜值”以及“动力”方面的表现十分出色，应该说也正是凭借这两个部分，让它成功得到了市场的广泛关注。当然，作为一款SUV车型，如果只是“中看不中用”那显然也是不合格的，因此本期《实用性测试报告》就让我们来一同探究，上汽通用雪佛兰创界在实用性方面的表现究竟如何。

　　测试车辆：2019款 435T Redline CVT 两驱 驰锐版 国VI

　　指导价格：15.99万元

　　一、功能性配置测试环节

　　测试车并未配备无钥匙进入功能，而且一键启动也没有出现，至少就进入车内到点火启动这一系列环节，雪佛兰创界整体看来是充满了“原始”的味道。客观来说这样的配置确实差了那么点儿意思，不过至于对实用性会产生多大的影响倒也还谈不上。对此，我询问了身边的一些朋友，得到的结果是很多年轻人对于这两项配置的需求其实并不高，属于锦上添花的类型，有当然更好，但没有也无所谓。结论或许不够严谨，但也说明了一些问题。

　　外后视镜采用按键调节方式，需要先选定“左”或“右”侧后视镜，然后通过方向键进行调节即可。实测按键操作较为便利，调节过程顺畅，没有出现明显的卡顿和延迟现象。配置方面，外后视镜除电动调节之外还带有电加热功能，在雨天或是冬季非常实用。

　　发动机舱盖的开关位于驾驶席前部左下方，开启过程需要先拉动车内把手，然后开启机舱盖内部的开关即可掀起。内部配有一根手动支撑杆，引擎盖重量适中，因此开启过程并不费力。这个级别配备液压挺杆的车型不多，所以创界这样的配置表现也基本符合预期。