定位紧凑型SUV的华晨宝马X1拥有着越级的车内空间表现，完全迎合了国内消费者对于空间的偏好，并凭借此优势在市场上保持着不错的销量成绩。在新能源兴起的时代背景下，各品牌纷纷推出了以燃油车为基础打造的新能源产品，华晨宝马也顺势将X1新能源带到了国内市场，那么新能源加身的宝马X1是否依旧延续了燃油版车型良好的空间和实用性表现？本期《日常实用性测试报告》将为您带来答案。

　　测试车辆：2020款华晨宝马X1新能源 xDrive30Le 尊享型

　　指导价格：39.98万元

　　一、功能性配置测试环节

　　宝马X1新能源仅有一款配置车型，但并未配备无钥匙进入功能。作为一款售价仅40万元的豪华品牌车型而言，这项功能的缺失令人遗憾。

　　外后视镜电动控制按键位于门板手枕前端，采用短拨杆+圆形方向键的组合设计，符合正常使用习惯。最大问题在于，控制按键的位置相对隐蔽，主驾驶门板内侧拉手会造成视线和操作上的阻挡。虽然问题不大，但是多少会给使用上带来不便。外后视镜功能齐全，支持一键折叠、倒车右后视镜自动下翻、加热等实用功能。

　　发动机舱盖开关位置设计合理，位于中控台左侧底部。手指连续拉动两次拉手便可打开，该设计出于安全考虑，有效避免了误操作的发生，宝马车型都是采用这样的设计。发动机舱盖配备了双液压杆，扳动发动机盖内侧，在双液压杆的帮助下，整个抬升过程非常轻松。