悬架方面，捷途X90低配车型后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，高配车型则采用的是多连杆独立悬架。整体调校风格偏向舒适，这与X90定位相符。在经过连续颠簸路段时，悬架处理的比较干脆，不会给人不适的感觉。

　　在急转弯时会发现，悬架虽然调教偏向舒适性，但缺乏一定支撑性。同时，转向力度也会稍显略沉，对于女性消费者来说需要多加适应。除此之外，在驾驶过程中也会存在一些路感，这一点个人比较喜欢。