因为采用的是四轮独立悬挂系统，昂科威的舒适性还是不用担心的，低速时方向盘轻盈敏锐，中高速沉稳。高速过弯时不像某些日系车那样松软，也不像欧洲车那样刚强，稳定性和舒适性结合得恰到好处。高速过弯时的车身侧倾也被很好地抑制。

　　开了数百公里后发现，省油是昂科威非常明显的优点。城市环路加上一部分高速公路，路况相当好的时候，平均油耗甚至降到了8.1L/100km。

　　总结

　　相对于大多丐版车型，昂科威20T的最低配称得上是“丐帮帮主”了，全景天窗、胎压监测、遥控钥匙、定速巡航……配置相当“豪华”。另外，车辆本身的空间优势明显，动力性能也足以应付城市日常使用，油耗更是让人惊喜。