帮主驾到 试驾别克昂科威20T两驱领先型
为何昂科威一上市，就登上了热销SUV排行榜前列？因为它找准了自己的定位：个头大不过汉兰达，但也超过许多热销SUV；出身非日系非德系，正好避免了两阵营之间的口水仗；品牌虽非豪华但也属通用的高端车型，在国内市场有着不错的口碑。
��不久前，别克又推出了昂科威20T车型，用小排量发动机布局更低价格SUV市场。一般的试驾车型都是顶配，但此次拿到的是昂科威20T的最低配，让我们一起看看，俗称的丐版会“low”到什么程度。
外观：依然有面子
外观上，昂科威20T与去年推出的28T车型并没有明显不同，最大的区别就是车尾的小标志从“28T”变成了“20T”。这就是说，1.5T发动机在面子上完全不输2.0T发动机，钱包羞涩的购车者是不是该窃喜了？
高挑的身材、修长的车身让昂科威在满大街的紧凑型SUV中显得大方许多。LED日间行车灯下两个锐角大灯，在透镜的映衬下像鹰眼一样闪着寒光。透镜下面，与高配车型的氙气大灯不同，入门款用的是卤素灯炮。
车头依然是直瀑式进气格栅，符合家族个性，立体感强；微微上扬的腰线让车身显得整体流畅端庄。17英寸轮毂在同级中并不大，但实用，毕竟225/65R17的轮胎更为经济。
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