有一棵大树
4.0分
CLTC纯电续航105km,满足日常通勤;综合续航1405km,长途无焦虑;馈电油耗仅5.4L/100km,用电成本约0.12元/公里。座椅布局灵活,第三排可放平扩展后备箱容积,适合多孩家庭或载物需求。
入门版配置较基础,缺少高阶智驾功能,如自适应巡航,适合对智能化需求不高的用户。空调触屏有点反光,强光下操作起来不太方便。
混动模式下长途成本仅为燃油MPV的50%左右,一年下来能节省不少的加油支出。这款车适合多口之家,注重空间与燃油经济性,并且日常通勤距离不太长的用户。
车质网用户3736340
3.0分
空间大,可以变大四座
车子,冷车启动有异响,冷车刹车有异响,冷车倒车爬坡无力,四万公里以后无钥匙进入用不了,新车开始中控容易黑屏
看自己的选择
小鹏123
这款车的性价比不错,而且实用性表现也说得过去。我觉着,嘉际这个车比较适合那种家里只有一辆车,但是又想既要又要的消费者。空间宽敞乘坐舒适,灵活性也挺好,装点东西并不费劲。动力配置还可以,日常开比较轻松,并且油耗也不高,经济实惠。
对于一款MPV车型来说,没有侧滑门,确实还是比较遗憾的......
吉利这个牌子在自主品牌中,也算是第一梯队,技术成熟可靠,况且这个车也没啥高精尖的配置,相对比较务实。没有侧滑门确实是个遗憾,我觉着未来更新如果能加上,会更好。多说一句,如果家里有车,想再买个MPV作为补充,那这个车就不太合适了。
我要上太空
当时买的第一台MPV就是吉利的嘉际,这次出了新款,换车还是继续选择嘉际。整个底盘质感非常好,滤振效果很棒。而且空间也够用,完全可以满足我的需求。最重要的是,价格是真的合适。
风噪和胎噪还是有点大,不过处在可接受的范围内。
整体来说还不错,毕竟吉利这几年造车技术还是可以的,相比其他国产品牌,个人更倾向于吉利。
车质网用户3018938
1.0分
没有啥优点
质量差的很
质量差服务差,同一问题一直修不好
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