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  • 平均分:
  • 3.8 (基于9个点评)
  • 中型车口碑排行: 103
  • 5分1个
  • 4分7个
  • 3分0个
  • 2分0个
  • 1分1个

草木有情天

抢到了第一个点评
用户点评(9)

车质网用户3263724

品牌:大众
车系:迈腾GTE插电混动
车型:2022款 GTE 豪华型

1.0

变速箱卡卡异响带顿挫

  • 优点

    目前来说还不如280的车省心,800公里维修变速箱,起步咔咔异响带抖动,维修前变速箱丝滑,换挡声音特别小,发动机介入没有感觉,维修后换挡动作特别大,伴随顿挫

  • 缺点

    现在馈电状态下变速箱咔咔响的厉害!售后直接不管了,说在响再顿挫都正常!

  • 总结

    没买的别买了,质量太差,22款很多人都遇到这个问题了8台有5台都有这个问题

  • 2023-03-22 17:58

香蕉橘子

品牌:大众
车系:迈腾GTE插电混动
车型:2022款 GTE 尊贵型

4.0

舒适性感觉很好

  • 优点

    舒适性感觉很好,空间比SUV还要强上几倍,性价比也挺高,外观大气沉稳。

  • 缺点

    内饰设计感觉一般。

  • 总结

    性价比算是比较高的了吧,无论是配置方面还是外观都是可以的。

  • 2023-02-21 09:40

别忘了点外卖

品牌:大众
车系:迈腾GTE插电混动
车型:2020款 GTE 豪华型

4.0

首先它是台大众

  • 优点

    开起来很大众,22款方向盘略重,但是油门很聪明,能很好的理解驾驶员的意图,轻踩维持电机驱动,深踩一点发动机立刻介入,馈电不当误用GTE模式,加速很猛,模拟声浪很爽,B档只适合电机制动,不要长时间处于B档驾驶,变速箱会响。亏电状态下起步还是电,电油切换在某些工况下不平顺,切换会有突兀,大部分工况还是可以接受。

  • 缺点

    X 异响有点多,备一瓶WD40,或者拆开内饰板,自己在卡子上加层薄薄的布X 双离合顿挫响真烦人X 22款的车,刹车快停的时候会突然顿一下X 发动机2-3档经常维持2000转噪音特别大X 颗粒捕捉器

  • 总结

    给想买这车的人说几个要点吧:1:电池供货商是宁德时代 三元锂电。2:电机没有缩水,额定55kW峰值85kW 型号EBB3:变速箱纯电模式下存在换挡行为,会有拨叉和双离合器的声,纯电低速或者倒车变速箱有咔咔声,新老款都有,这点看你能不能接受。4:1.4T发动机有颗粒捕捉器,环保清单实锤。5:亏电状态下起步还是电,电油切换在某些工况下不平顺,切换会有突兀,大部分工况还是可以接受。6:刹车必须提前适应,学会提前刹车,刹车前大半段是动能回收拖拽,后小半段是机械刹车,学好了省刹车蹄/片

  • 2022-08-03 10:22

微胖界中的瘦子

品牌:大众
车系:迈腾GTE插电混动
车型:2020款 GTE 豪华型

4.0

油耗低,性价比不高

  • 优点

    迈腾GTE驾驶起来比较安静,而且百公里油耗只有5升多,平时经常需要在拥堵道路中走,这点还是比较满意的。

  • 缺点

    新车异味有些重,后排的凸起过高,中间乘客只能蜷着腿坐,很不舒服。

  • 总结

    想要省油或者更安静的驾驶氛围,选择迈腾GTE准没错,但同时也要接受偏高的价格,并且后期优惠也没有燃油版给力,所以总体感觉性价比并不高。

  • 2021-12-03 13:05

八卦娱乐

品牌:大众
车系:迈腾GTE插电混动
车型:2020款 GTE 豪华型

4.0

隐秘的实力选手

  • 优点

    其实当初买迈腾GTE是因为销售人员跟我认识,为了帮他完成业绩,购买了这款车。不过购买这款车以后,我从没后悔过,反倒是感到庆幸,虽然续航里程不如造车新势力,但产品好啊,而且迈腾口碑好,空间大,平常也就市区内用车,续航足够。

  • 缺点

    可能续航差点意思吧,不过对于我来说,续航反倒没那么重要了。

  • 总结

    总体性价比还可以,电动车有一定的优惠幅度,加上燃油版的迈腾口碑,总体很不错。

  • 2021-06-18 11:00

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