2025年2月国内汽车投诉排行及分析报告

　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2025年2月车质网共受理车主有效投诉信息39,985宗（其中含第三方平台和后装轮胎投诉共14宗），再次刷新月投诉历史最高纪录，环比增长约2.37倍，同比增长约1.6倍。

　　数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及887款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型220款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的回复39,092条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2025年2月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

　　2月，比亚迪推出新车型，新老款存在配置差异，导致相关车型短期内投诉量激增。受此影响，2月份车质网投诉量同、环比均出现翻倍增长。

　　具体来看，本月榜单中新能源车型的占比较1月份有明显提升，除比亚迪车型外还涉及到其他品牌车型。据统计，有2/3的榜单车型投诉量环比出现增长，个别车型甚至涨幅翻倍。从典型投诉问题来看，服务问题所占的比重有显著提高，除“新旧款迭代纠纷”外，“价格变动”问题也频繁现身榜单。部分车主反馈购买新车后不久，厂家在未提前告知的情况下，对现款车型进行降价或推出价格更低的新款车型，认为自身的知情权遭到了侵犯，平白无故蒙受了经济损失。此外，“车身不平整”故障点首次出现在榜单中，虽然数量不多，但这类关乎车辆生产工艺水平的问题，还是要引起厂家重视。

　　一、品牌类型投诉占比

　　2月，自主品牌投诉量迎来爆发，环比涨幅超过4.6倍，占比较1月份提高33.6个百分点，创造历史新高，投诉重心由质量问题转变为其他问题。同期，合资品牌投诉量环比也有小幅增长，较1月份上涨了3.5%，投诉集中在部分德系和日系品牌车型。

　　二、国别投诉占比

　　从国别投诉占比来看，除自主品牌外，德系和欧系品牌投诉量环比也出现一定增长，分别较1月份上涨9.1%和26%。其中，欧系品牌的投诉量达到近一年来的最高点，超过6成的投诉出自中型车和中型SUV，大多数为燃油车型，投诉问题集中在“变速箱电脑板故障”。相比之下，美系是唯一投诉量环比下降的国别品牌，较上月微降1.3%，短期口碑表现有所进步。