2023年四季度汽车投诉分析报告

　　10、质量问题投诉故障数占比及TOP20质量问题投诉故障点分析

　　在四季度质量问题投诉中，各系统的投诉故障数均较三季度有所下降，其中前后桥及悬挂系统降幅最大，环比下降28.5%。车身附件及电器的投诉故障数相比三季度微降3.1%，但投诉故障数占比却提高了8.5个百分点。

　　在本季度排名前20位的质量问题投诉故障点中，“汽油泵故障”排名跃升至首位，投诉故障数环比上涨21.9%，占比提升至两位数。与三季度相比，四季度新上榜的投诉故障点数量有所减少，其中“发动机排气故障”首次入榜便排名前列，投诉故障数超千个，与部分丰田品牌车型投诉量持续高企有关。

　　11、品牌属性质量问题投诉故障数占比分析

　　四季度，合资品牌的投诉故障数较三季度有所提升，环比上涨9.1%。而自主和进口品牌的投诉故障数环比均有所降低，其中后者降幅最大，达到了44.7%。从占比情况来看，自主品牌车身附件及电器的投诉故障数占比回升，取代发动机/电动机成为自主品牌投诉故障数占比最高的系统问题。反观合资和进口品牌，两者的发动机/电动机投诉故障数和占比都迎来提升，特别是合资品牌，其发动机/电动机投诉故障数环比出现翻倍增长。