2023年2月TOP30轿车销量投诉量对应点评

　　据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2023年2月份国内轿车市场累计零售销量65.6万辆，同、环比实现双升，其中环比上涨7.7%，同比上涨9%。同期，车质网共受理车主针对轿车的有效投诉5,409宗，环比上涨37.8%，同比上涨40.2%。

　　在2月份轿车质量问题中，“仪表台开裂”再次抬头，投诉量突破500宗，环比上涨34.8%，依旧排名故障问题首位。“门窗漏风”成为本月新晋前十名的故障问题，投诉量环比暴涨7倍，投诉集中在奇瑞艾瑞泽8车型。在服务问题中，“销售承诺不兑现”投诉量持续攀升，取代“与宣传不符”成为投诉最多的服务问题，投诉量较1月份上涨36.6%。此外，“定（订）金纠纷”投诉量环比出现翻倍增长，投诉增量来自于某自主品牌新能源车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2023年2月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

　　数据看点：

　　1、新车型加码 比亚迪秦PLUS有望重返“三万辆俱乐部”

　　伴随着2月份上市的秦PLUS DM-i 2023冠军版将起售价杀入10万元以内，比亚迪秦PLUS的月销量在2月份完成触底反弹，迎来了迟到的“开门红”。回顾其近一年来的销量走势，在2022年9月创造新的历史纪录后，四季度销量呈现走低趋势，但仍保持着月均过2万的体量，1-2月累计销量稳居国内紧凑型车市场前列。反观其月投诉量表现，自2022年下半年开始，秦PLUS的月投诉量就呈现出逐月走低的态势，2023年2月份投诉量更是降至近一年来的最低点，投诉量连续六个月保持在个位数，短期的口碑表现值得肯定。随着秦PLUS DM-i 2023冠军版车型逐步投放市场，秦PLUS有望延续2月份的反弹走势，重返“三万辆俱乐部”为时不远。