五、质量可靠性：空调问题稍多

　　根据调查结果显示，在接收到的106份有效问卷中，有19份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比为17.9%。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程1000-3000公里的占比最高，为47.4%；行驶里程在500-1000公里出现故障的车辆占比次之，为26.3%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，对于大多数受访车主而言，车辆首次故障均出现在购车1-3个月，占比达42.1%。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于腾势D9“空调问题”方面的抱怨最多，占比高达52.6%，部分车主反馈腾势D9存在车载冷暖箱不制冷的问题。

　　尽管有部分车主对于2022款腾势D9在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。给出“非常满意”评价的车主占比为13.2%；表示“满意”的车主占比最高，达到47.2%；表示“一般”的车主占比为31.1%，而明确表示“不满意”的车主占比为8.5%。