作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车280余款，收集有效车主样本近3万余个。

　　调查周期：2023年3月1日-3月31日

　　有效问卷：102份

　　定位A+级轿车的奇瑞艾瑞泽8凭借全新的家族设计语言，以及高档精致的内饰带给人眼前一亮的感觉。与此同时，在车身尺寸和配置方面，艾瑞泽8也有着越级的表现，综合性价比优势明显。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反馈，2022款奇瑞艾瑞泽8在外观设计、内饰布局方面广受好评，但也有部分消费者反映其存在较多的车身附件及电器问题，包括“门窗漏风”、“影音系统故障”等。

　　在收集到的102份有效问卷中，根据车主对2022款奇瑞艾瑞泽8在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中2022款奇瑞艾瑞泽8的综合得分为80分，未达到车质网的推荐标准。

　　一、车主画像：中青年男性车主占比较高 首次购车用户接近七成

　　从本次调查结果来看，在参与调查的2022款奇瑞艾瑞泽8车主中，92.2%为男性，女性占比仅为7.8%，可见对于造型精致的紧凑型轿车而言，男性消费者更加偏爱。此外，从年龄分段来看，18-25岁之间和26-30岁之间的车主占比较高，均为33.3%；31-35岁之间的车主占比为7.8%，36-40岁之间的车主占比为14.7%，40岁以上的车主占比之和为10.9%。其中，有66.7%的车主为首次购车，第二次购车的车主占比为26.4%，三次及以上购车的车主占比6.9%。由此也不难看出，2022款奇瑞艾瑞泽8主要目标受众以中青年男性消费者为主，且大多数为首次购车用户。

　　二、车型基本面：外观设计和内饰布局满意度较高

　　2022款奇瑞艾瑞泽8采用全新的外观设计语言，大尺寸中网极具视觉冲击力，并且根据车型不同提供了两种中网样式，分别为点阵式造型以及放射状元素装饰，前者彰显大气感与精致感，后者则更偏向运动化定位。在参与调查的车主中，有多达36.3%的车主表示是被2022款奇瑞艾瑞泽8的“外观设计”所吸引，另外分别有15.7%和13.7%的车主对于“车身颜色”和“外部照明”表示满意。

　　在针对2022款奇瑞艾瑞泽8内部情况的调查中，有35.3%的车主对“内饰布局”表示满意。内饰采用大量横线与曲面堆叠而成，层次感鲜明。另外“颜色搭配”和“储物空间”表现也可圈可点，中控台和前后门板采用大面积浅色木纹装饰，看上去比较高档。前排中央通道下方提供了宽大的储物平台，中央扶手箱的容积也较为可观。相比之下，“内部照明”和“车内视野”的整体评价略低。

　　总体来看，2022款奇瑞艾瑞泽8外部和内部的综合表现达到了车主的预期，有25.5%的车主表示“非常满意”，另有63.7% 的车主表示“满意”，“一般”的评价占比为8.8%，明确表示“不满意”的车主占比仅为2%。

　　三、驾乘感受：动力与舒适性表现相对均衡

　　在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶和乘坐感受兼顾”的车主占比相对较高，符合2022款奇瑞艾瑞泽8紧凑型家用轿车的定位。

　　先期上市的2022款奇瑞艾瑞泽8全系搭载1.6T涡轮增压发动机，动力参数在同排量发动机中表现抢眼。传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱，兼顾换挡速度与燃油经济性。

　　在进一步的调查中，将针对2022款奇瑞艾瑞泽8在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的绝大多数车主对于“加速性能”和“舒适性”给出了较高的评价，不过也有车主表示“静音性”方面有待提高。

　　在2022款奇瑞艾瑞泽8驾乘感受的综合评价中，认为“满意”的车主占比最高，达到了52.9%，认为“非常满意”的车主占比为13.7%，认为“一般”的车主占比为21.6%，还有11.8%的受访车主明确表示不满意。

　　四、使用成本：价格合理 油耗表现基本符合预期

　　2022款奇瑞艾瑞泽8目前终端优惠幅度在5,000元左右（具体以当地4S店报价为准），入门车型起售价10万元出头，在同级别自主品牌车型中相对具有不错的性价比。在调查过程中，有76.5%的车主认为自己的购车价格合理，符合心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

　　在本次针对车辆油耗的调查中，有68.6%的车主表示2022款奇瑞艾瑞泽8的油耗在8-10L之间，另有26.5%的车主表示油耗在8L以下，油耗在10-12L之间的车主占比仅为4.9%，大部分车主认为该车的油耗表现符合预期。此外，在参与调查的102份问卷中，有84%的问卷认为2022款奇瑞艾瑞泽8的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。

　　在2022款奇瑞艾瑞泽8使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，表示“非常满意”和“满意”的车主占比分别为9.8%和45.1%，另有38.2%的车主表示“一般”，认为“不满意”的车主占比为6.9%。

　　五、质量可靠性：车身附件及电器问题相对较多

　　根据调查结果显示，在接收到的102份有效问卷中，有90份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超过八成。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次出现故障行驶里程在500公里以内的占比最高，达到35.6%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有45.6%的车主表示车辆在购车1个月内便出现了故障，此外，购车1-3个月出现首次故障的车主占比也相对较高，达到了31.1%。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2022款奇瑞艾瑞泽8的抱怨大多集中在影音系统故障，另外，其他问题占比也相对较高，具体表现为“门窗漏风”和“同款不同配置”等。据车质网数据显示，在受理的有关2022款奇瑞艾瑞泽8的投诉中，还存在“车身异响”、“变速器故障灯亮”、“车载互联故障”等问题。

　　尽管部分车主对于2022款奇瑞艾瑞泽8的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为6%和16.7%；认为“一般”的车主占比为52.9%；明确表示“不满意”的车主占比为24.4%。综合来看，2022款奇瑞艾瑞泽8的质量可靠性表现基本符合消费者的预期。

　　六、售前/售后服务：承诺不兑现问题较多

　　车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

　　在本次针对2022款奇瑞艾瑞泽8售前/售后服务的调查中，所有受访车主的保养渠道均选择了“授权4S店”，反映出车主对于奇瑞品牌经销商的信任度较高。不过，在接到的102份问卷中，有45份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比约为44.1%。

　　通过进一步调查得知，车主对于2022款奇瑞艾瑞泽8在售前/售后服务的抱怨多集中在“承诺不兑现”方面，这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。部分车主认为2022款奇瑞艾瑞泽8在售后服务中存在“销售承诺不兑现”问题，另外“态度蛮横”和“系统升级问题”也相对较多。

　　在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观中肯的评价，其中认为“非常满意”的车主占比为14.7%；认为“满意”的车主占比为35.3%；认为“一般”的车主占比为38.2%，还有11.8%的车主明确表示“不满意”。

　　总结：

　　2022款奇瑞艾瑞泽8凭借年轻时尚的外观、精致化的内饰以及较高的性价比吸引了大量年轻消费者的目光。从此次针对2022款奇瑞艾瑞泽8“最满意”的调查结果来看，外观成为满意度最高的选项，有32.4%的车主认为车辆的外观颜值出众，另外还有28.4%和19.6的车主对内饰和性价比表示认可。而在“最不满意”的调查选项中，分别有34.3%和20.6%的车主选择了质量可靠性和售前/售后服务，可见2022款奇瑞艾瑞泽8在产品质量和售后服务方面还有待提升。整体来看，2022款奇瑞艾瑞泽8综合表现基本达到了车主的预期，有60.8%的车主表示换车时还会继续考虑奇瑞品牌车型。