二、驾乘舒适度：隔音效果有待提升

　　作为上汽大众推出的中型SUV，基于全新MQB平台打造的途观L，无论在动力、科技配置以及人性化程度方面，均位居同级较高水平。同时，出众的驾乘空间表现更为整车增色不少。然而，这并不代表该车毫无短板，较之其他合资品牌竞品车型，途观L车内静音表现仍有待提升，而在部分车主看来，该车的悬挂调校与内饰做工及用料方面，和预期存在一定差异。在本次调查针对上汽大众途观L舒适度的综合评价中，32.1%的车主认为“满意”，51.9%的车主认为“一般”，明确表示“不满意”的车主仅占比8.2%。

　　在衡量驾乘舒适度的8个方面（内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬），参与调查的车主认为该车仍需在“静音性”和“悬架软硬”两方面进行优化，占比依次为26.2%和19.1%。部分车主表示在行驶过程中，途观L的悬挂系统对路面颠簸过滤不够彻底，加之座椅填充物偏硬，驾乘舒适性表现仍有提升空间。另外，有4.8%的车主认为，途观L的音响效果未达到预期水平。