维护成本

　　油耗集中于10～15L  保养多在800元以上

　　在普通消费者眼中，买得起豪华车的人一定不会在意油价的涨涨跌跌，但在目前全球提倡环保的大环境下，对油耗的在意已经不仅仅是和钱或者个别人有关系的话题，起码从汽车制造商来说，他们已经通过减轻车身重量等途径加入到减少油耗和二氧化碳排放的大军中来了。

　　此次调查结果显示，全新宝马X3的百公里油耗集中在10～15L之间，10～12L的占比为37.62%，12～15L的占比为62.38%（见表十四），没有车主提及车辆的百公里油耗在10L以下或15L以上。

　　对于这样的油耗水平，参与调查的车主们既没有表现出惊喜，也不认为超出他们可以承受的心理预期。在您对这款车最满意和最不满意的选项中，分别有30.75%和11.08%的车主选择了油耗。据了解，目前中国在售的全新宝马X3车型均搭载了3.0L发动机，但得益于BMW高效动力策略、自动启动/停止功能、电动助力转向以及制动能量回收系统等技术的综合应用，以及整车的轻量化设计，虽然全新宝马X3的车身长度和轴距都有所增加，但整车较老款车型减轻了20kg以上，保证了强劲动力下的节能和环保。

　　另外，也有消息称，为完善产品线，宝马还可能在年底推出搭载四缸涡轮增压发动机的X3。业内分析，这款发动机应该就是宝马新开发的2.0T发动机。华晨宝马的相关负责人也表示，未来的市场反应决定全新宝马X3是否国产。

　　在入手后的保养和维修方面，调查结果显示，单次保养平均花费在800元以上的车主占大多数，也有一小部分车主的花费在600～800元，没有低于600元/次的保养费用支出，还有近20%的车主因为购买时间较短，未发生过维修或保养方面的支出（见表十五）。

　　对于以上保养费用，认为“非常高”和“非常便宜”的车主均占比较少，分别为6.17%和7.12%，选择“便宜”的车主比例为31.39%，认为“一般”的车主占比为37.54%（见表十六）。虽然对保养费用的看法不尽相同，但所有参与调查的车主都选择了在4S店进行保养（见表十七），而且所有的车主都选择为爱车添加97号的燃油（见表十八）。

　　来自车主的反馈显示，虽然车辆的实际油耗比官方油耗略有增加，但车主并未对此有敏感的表现，全部调查过程中也没有车主特别诟病全新宝马X3的油耗。平均单次800元的保养费用与同级别车相比也中规中矩，加之10000公里的保养周期，虽然有少部分车主认为花费偏高，但绝大多数车主并不认为这项花费有不合理之处。