江铃福特领界电瓶亏电导致启停功能无法使用

投诉内容

2019年6月17日买车后，在上牌的途中就发现汽车启停功能工作不正常，启停功能时有时无。当时就和4商店就此事沟通，4S给的说法是启停功能受多种因素限制，比如电瓶电压不够，车内温度，若干条理由。并且在上牌期间发生过两次发动机无故熄火，一次是等红绿灯，一次是倒车过程中。而后在使用过程中发现实际油耗和厂家在工信部备案的油耗有很大出入，备案综合工况油耗6.7每百公里，市郊5.9每百公里，实际使用过程中纯高速油耗8.5-8.8每百公里。加满一箱油（油箱容量52升）从未跑到过500公里。当发现这个问题就已经和4S店通报过，但店方给的说法是新车在磨合，磨合过后就会下降，但直到今天行驶了11800公里，依然是一箱油从未跑到过500公里。在2020年3月因外出，车辆有30天左右未开出行驶，汽车电瓶无电不能启动（但在这30天内家人有每周启动10-20分钟），叫救援后搭电依然不能启动，后拖车到4S店维修更换电池。更换电池后启停功能依然是时有时无。油耗依然高。2021年3月又是因为停放30天左右造成电瓶无电不能启动（但在这30天内家人有每周启动10-20分钟）。后叫救援后搭电后可以启动，自行开车到4S店维修，后4S店免费更换电池，但明言这是最后一次免费更换，但依然未就原因说明，只是说明长期未使用造成电池没电，（但我其他车辆有的未启动超过30天依然可以正常启动）。更换电池后启停功能在不开空调的状态下基本可以实现，但在使用空调过程中，依然有40%不能实现启停功能。在2021年更换电池后，曾经一天偶然发现车辆停放在地库的时候，如果停放一天后，启动电源后，汽车的时钟会每天慢3分钟，2天6分钟，以此类推，但后面时间会因为联网而变更成正常时间。后和4S店沟通，店方给的说法是时钟是根GPS关联的，因为在地库，GPS信号不好，所以造成时钟慢。此后我特意把车停放在地面进行测试，但依然是时间慢3分钟，并且在停放地面的过程中又发现仪表盘的时间和多媒体屏幕的时间还曾经几次不一致。发现这个问题后和4S店和厂家售后电话联络询问，厂家要求去4s店做检测，后两次前往汽车销售服务有限公司采集数据。经销商也即时和相关部门沟通，但最后给的结论就是时钟和GPS和网络联通，网络不畅造成时钟延后。厂家说是正常现象。北京这么多品牌的车辆，是又那款车停放地库会每天慢三分钟？慢三分钟都是正常的？20210822进厂检测，厂家代表来人。综上，四个问题一直未解决1.启停功能工作不正常2.油耗高，厂家说8.5在正常范围，但8.5是纯高速状态下(厂家的数据是综合工况6.7)3.电瓶两年换两次，未查出原因，结论仅仅是停放时间过长（30天左右）4.时钟时间不正常，每天慢三分钟，并且仪表盘时间和多媒体屏幕时间还不一致，厂家说法是模块联网延迟滞后，正常。目前厂家已经不回复。