欧拉iQ系统升级后充电时间长存在质量问题

投诉内容

本人于2019年3月13号购买长城欧拉IQ纯电动汽车，一直由个人使用。购买时宣传汽车电池容量为47kWh，汽车续航为401km,快充充电从20%到80%，用时约0.4小时，购车后车辆使用一切正常。2021年7月本人收到长城汽车股份有限公司纸质产品召回书及召回短信，召回书写到：长城汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车，共计16216辆。本人所购车辆在召回范围内。故于2021年10月在北京泊易达汽车4S店进行升级，但升级后多次发现快充功率、电流过低、速度过慢、车辆续航缩短等情况。进入冬季后，快充电流持续降低、速度变慢，使用快充需要两个小时或更长时间才能充满或充到80%。且汽车续航里程明显缩短，经本人测试，汽车续航里程大致只有320km左右，缩短20%，以上情况均有截图等为证。2022年2月8号、2月11号本人分别两次前往4S店进行检测，经4S店检测，电池未发现明显问题。且经测试，电池温度达到20度后，电池加热功能停止后，快充速度并无明显变化，最高电流只能达到60A，大部分情况快充电流只有30A左右,与宣传时差距较大,且4S店也无法解释。通过多方得知，本次召回的原因是车辆搭载的部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异，长期连续频繁快充后，电池性能下降，极端情况下可能发生动力电池热失控，存在安全隐患。本人认为由于2021年欧拉IQ汽车接连发生事故，长城汽车以电池升级为名降低快充速度、控制电池容量、缩短续航，以此保证车辆安全，损害消费者正当权益。要求立即恢复车辆原本情况，恢复快充速度及电池续航。