广汽传祺M8正面撞击后气囊未弹开

投诉内容

我21年3月份买的领秀旗舰版本。21年12月26日与长城欧拉电车以90度角度相撞我主驾正前方与IQ副驾A柱B柱两辆车时速均为50迈左右相撞，欧拉气囊全开，传祺气囊一个都没有弹开。撞击后不拆检的情况下肉眼可见发动机下沉，大梁扭曲。经4S店和厂商沟通，厂商答复：撞击力度不够。因为撞击后车辆变形严重所以我感觉联系了广汽的朋友，找他要来了该车型气囊传感器位置如图，画圈部分为传感器。5个传感器已经涉及到3个。机舱溃缩发动机变速箱下沉大梁扭曲居然没有弹气囊，这太扯淡了。车在4S店放了两周了今天（6号）去4S店我问4S店你们是怎么和车厂做的技术鉴定。4S店这么回复我：经4S店拍摄车辆照片传给车厂，车厂根据溃缩情况做出模拟，然后认定撞击力度不够，没有达到气囊爆开标准。昨天（5号）车厂400回复我是这么说的：我：我投诉的事情怎么样了客服：经过技术人员研判，是车辆撞击力度不够。我：你们怎么做的研判？客服：我们委托4S店做的技术鉴定我：你们委托4S店做的？你们认可吗？客服：认可不管谁做的鉴定。1、车辆经过撞击溃缩成这个样子，应该引起车辆制造商重视，要做技术分析与拆解。确认是什么原因造成气囊没弹出。2、气囊和安全带是车辆的被动安全底线，前机舱溃缩30公分以上，发动机下沉，大梁扭曲，气囊却不爆开，广汽对安全的底线设定未免也太低了。这车质量绝对有问题一个批量生产的车，把安全气囊启动标准定的这么低这不是拉高国产车上限，这是在刷新国产车安全底线！