玛莎拉蒂Ghibli新车发动机频繁熄火

投诉内容

“前有宝马漏油，现有玛莎熄火”2020.9.28在繁华大道4S店购买了一车玛莎拉蒂吉博力3.0T，裸车价757000元。不知道什么原因也不知道是出于何种目的4S店开具的发票75万是 增票，0.7万是普票。但是我当时买车的车价就是75.7万，并没有提及什么随车附件。我也不知道是什么东西。 2020.10.2下午5点左右提车，当时车辆行驶45公里，车内显示一格油，4S店告知旁边有加油站，于是去加油站加了50元95号油， 行驶至包河区香港街东方方场小区楼下停车送人之后就启动不了，尝试几次打火均无法启动，发动机抽筋抖动，此时行驶公里数为56公里，发动机故障灯亮，电瓶故障灯+ - 与闪电标识交替闪烁，此时是10.2下午6:19分。 然后打电话给4S店，也拍了里程表上的故障给4S店看，告知我们是因为没有油了，导致启动不了。当时油箱还有一格油，但是4S店没有经过任何检测就判断没有油. 最后无人理会，也没有任何人回过信息给我！！ 这是提车出门一小时候后的油表故障灯，显示一格油！ 我们要求4S店处理4S店让我们自己打保险公司电话拖车去加油站加油，于是我们叫了保险公司来拖车去了附近的徽州大道加油站加油。加了油之后还是启动不了。这时候我们打4S店的售后服务电话一直无人接听。后来打给销售经理刘会友在电话指导我们尝试用钥匙启动，同样发动机抽筋抖动，等等方法均启动不了。后来刘会友让技术跟我们联系，同样电话沟通让我们尝试启动。后来在我们的要求下并且在承诺报销路费的情况下技师过来了。经过一番检查说电压不足电瓶可能有问题，油泵也可能有问题，确定不了是什么问题让我们拖去4S店做检查。而销售顾问许芳在售后群里说是因为没油导致没电。。后来我们打了玛莎拉蒂的400电话叫了拖车拖去4S店，此时已经是晚上11:30分。因为当天晚上下雨很大我人的衣服都淋湿了，咨询销售经理能否让技师等拖车公司过来然后将车了送去4S店，刘经理说可以。因为当时车子出现 故障车门锁不了所以将车钥匙留给了技师，并再三嘱咐，等明天我们到了4S店再对车辆进行检查，因为新车出门不到两个小时，我们想清楚的知道具体是什么原因造成的。 结果10.3早上在我们没有去并且没有经过我们同意的情况下，4S店把车修好了，说不动车上一根螺丝车子就好了，具体做了哪些操作尚不明确。到目前为止4S店未提供任何能证明他们没有拆卸过车辆的相关手续或者监控录像，也没有提供电脑检测的任何数据给我们看。（而10月13日售后经理却否认他们当天对车辆进行过电脑检测）等我们到4S店的时候车辆可以正常启动，4S店说车辆没有任何问题，是因为电瓶没有电了。 当天派出所出警察2次。由于4S店的态度恶劣，车主直接晕倒在地。4S店一口咬定是车子没油导致熄火，协商退车无果，我们只好将车开走。 10.5晚上7:58车辆再次熄火，发动机故障灯亮，一键启停功能失效。尝试启动发动机抽筋抖动，致电刘会友，让我提速多开开，多开开高速，熄火是两次加的油不一样导致。并且说把这一箱油开完再加一箱油开开看。 晚上8:26车辆又一次熄火，发动机故障灯亮，电瓶故障灯+ - 与闪电标识交替闪烁，一键启停功能失效 ，尝试启动发动机抽筋抖动。4S店盛飞建在售后的群里告知：该黄灯为提醒（发动机故障灯为黄灯）：95号汽油和98号汽油混合会导致燃油不充分，可以将现有的汽油使用完或者换掉，使用98号汽油加 上燃油添加剂即可! （这两次熄火4S店未到现场也没有经过任何检测就给出了肯定的判断，车辆的故障灯跟10.2熄火的故障灯一模一样） 10.6 早上车辆开去4S店，4S店电脑测出故障码4处。故障码存在4S店的电脑里。 技师判定80%-90%为油泵电阻的问题，于是换了一个电阻我们将车辆开走。 10.11上午9:30 车辆行驶了20分钟后再一次熄火。停在长江中路的中间车道车，一度造成堵车，此时发动机故障灯亮，电瓶故障灯+ - 与闪电标识交替闪烁，一键启停功能失效 ，尝试启动发动机抽筋抖动。于是打了4S店电话来检查，仍然不能启动，于是400电话将车又一次拖到4S店。 这一次4S店给的回复是必须拆车检查！！拆了后座椅拆了后备箱，电脑采集了很多数据，技师也拍了很多检查的照 片发给厂家。当时有问技师，可否将采集的数据和检查时拍的照片给我一份存档，技师说当然可以，这没什么问题。而10.17我让他们发数据的时候，售后经理王忠亭说：“检测文件涉及玛莎拉蒂车辆的生 产制造技术参数及数据，我们公司没有任何人有权泄露，你们可以通过相关部门向厂家索取。”厂家在意大利，4S店先是答应给，后来让我自己去意大利要。。。。 问题发在群里没有任何一个人回复我，电话无人接，直到下午才私信我 最后一次的检查结果是80%-90%是电阻接头弹簧片松动，用了一根铁丝捣了几下。自始至终4S店都没有给过明确回复到底车辆出现了这么多次故障到底是什么原因，每一次给的答复都不一样，技师却一直说没什么问题，而我的车却一次又一次的熄火。就连给厂家沟通车辆问题的时候都躲躲藏藏不让我们听到。 10.12下午4点，4S店通知厂家来 人了，让我们过去，检查 的结果还是电阻接头弹簧片松动，厂家的工程师说车子 是人制造的，出厂时难免有些工人不够仔细造成这个问题并说这种问题是车子在出厂时做动态检测没有检测出来。而厂家不能保证以后不会再因为这个电阻出现熄火的情况，那么我们以后在行驶的过程中就随时可能出现危险造成交通事故，并且车子已经在行驶过程中频繁熄火很多次，给我们身心都造成很大的阴影 和伤害！为了我自己的生命和财产安全，我不可能开着一辆随时可以熄火的车子出门的。习近平主席都说了，人民群众的生命和财产安全大于一切！ 厂家工程师要求我们试车，当时已经很晚了，由于15号是我们的婚期，所以有很多事情需要处理，而4S店也没有提前告知厂家来人，所以约了婚礼后再试车。 之后再没有人主动跟我们联系试车时间，后来是我自己找的4S店的人问什么可以试车，后来等了三天约在10.20试车。车子试了一个小时，没有熄火但是启停功能还是跟上次熄火后一样不能使用。工程师说是因为车子电量不足导致不能使用，电瓶需要冲电，10.3车子已经在4S店冲满了电，期间车子也是在使用，现在又没电了，并且量了电池容量明显偏低，电池的寿命只有85%，这是新车的电瓶，为什么会出现在这这样的情况？ 因为电瓶厂家要冲电，说冲满需要6个小时，所以我们只能约定10.21再来试车。第二天去试车的时候 工程师就抱怨我们去晚了，正在商谈车辆要怎么处理的时候我发现售后盛飞建手上带了一个东西在偷拍我们，我上前制止他不予理会，直到把我甩倒在地，我一个怀有身孕的人，倒在地上后看都不看一眼直接走掉（有视频为证）。于是我们再一次报警。 派出所了解的情况也进行了调节，认定车辆本身就存在问题，新车不可能刚出4S店的门就频繁熄火，让4S店给方案出来，调节的一个小时，没有给出任何处理解决的办法。只能回复上报武汉集团总部。 现在我们要求退车4S店无人出面解决，总经理胡云鹏说：“我们只是经销商负责卖车，厂家是制造商，有问题找厂有解决，如果解决不了可以上告玛莎拉蒂公司”（有视频为证）。另外10.12车子还在4S店没有维修好销售顾问许芳还在催我去上牌，我说车子还在你们4S店维修我怎么去 上牌，4S店的销售人员许芳说：“车子没修好跟上牌没有关系！”我想请问一下全国各族人民群众，车子没修好我都开不出去怎么去上牌！这就是高端品牌的服务意识！！ 经查证，第一次熄火跟后面几次熄火亮起的故障灯是一样的，由此可见车子第一次进4S店就存在故障，而4S店没有相告也没有给我们看检测记录，而是直接清除。。。 这是最后一次进店的故障码，跟前一次相同 在我们还没买这辆车的时候，这辆车停在仓库，我们看车的时候让销售人员许芳启动一下车子我们想看下发动机，当时车子就启动不了，销售人员说是因为没有油了，但是后来我问过许芳，在我们看过车之后一直到我们提车，他们都没有给这辆车加过油。由此可见，这辆车在没有销售出去之前就存在这样的问题。我们要求看当时的监控录像，4S店告知存放新车的地方没有装监控，请问：一台车上百万，那么多辆车停在那里，4S店说没有监控？？而销售顾问后来反口说是因为自己操作不当导致启动不了，一个合格的销售会连最基本的车辆启动都能操作失误？试问4S店在刻意隐瞒什么 ？ 现希望相关部门给予核实，还消费者一个公道。 注：每次故障出现的故障灯都有图片为证。4S店为了掩盖事实情况，逃避责任一再撒谎，故障码清除不给看，答应给的检测报告反口就不承认了，说记不清了，并且态度恶劣，一度赶我们出门并且拍桌子。明明人就在办公室却不出面解决问题并扬言：’让他们闹，不会出事的.”?车主怀有身孕直接晕倒在地无人理会。 请国家相关部门和人民群众起到监督的作用，请经销商的领导不要一再的逃避问题，请玛莎拉蒂公司给消费者一个合理的解决方案！