一汽大众CC变速箱机电控制单元故障

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2014年6月份满心欢喜的跟朋友一起提了 大众旗下 cc 1.8T豪华版，车辆在第一个月就发生了自动泊车系统失灵，停车后方向盘自转，当时由于对车辆的喜欢 返回4s店更换了自动泊车模块，后续第二年朋友的同款车出现车内发臭等问题，就算它有这些小问题，对于这个车型和品牌原来也比较喜欢也没过于在意，直到2018年 车辆出现 1.3.5.7挡没有了，然后拖到4s店 ，4s店从新电脑恢复初值，这个问题就没有了，到今天2020年7月10日，发动车辆后 仪表盘挡位出险维修板子 闪烁交替，挂挡后无法移动，于中午拖车到当地4s店，检测后4s店称 机电单元损坏，随后查询了车辆权益信息，给出的答案报价维修，控制单元16890元，变速箱油 81*2. 还不算工时费用。更为生气的是给出的解释是2014年4月前的车变速箱质保是10年16万公里。我的车出厂日期是4月13日。难道仅仅相差了13天我就比别人损失了7年的保修权益吗？难道仅仅相差了13天的车就没有了变速箱问题吗？难道仅仅13天就处理好了厂家缺陷问题吗？13天之隔就是10年16万公里和3年10万。技术不成熟消费者可以容忍，出现问题如此对待如此说法，除了敷衍就是独大，平头老百姓又怎么能应对？更为荒谬的是 4s店明知我车出厂日期是4月13日，还扬言你发票（大票）是4月1日我们就给保修。大众真的要这样愚弄众多消费者吗。