华晨宝马5系驻车系统故障4S店不履行三包

投诉内容

6月6日在4S店购买530Li尊享版，一箱油还没跑完，6月15日早上开车上班，各种灯亮起（图1），显示驻车系统故障（图2），手刹都放不了，当天被拖走，维修一周时间。6月22日晚通知可以拿车，6月23日将车取回，维修单显示“更换DSC控制原件”。处理过程体现了厂家对消费者权益的漠视和侵犯，有几个问题希望厂家正视并予以解决。1.厂家品控问题，从提车到进场才不到10天时间，仅用于上下班，用得还不多，只跑了2、3百公里就出了问题，请问厂家对产品的品控有没有严格把关？2.厂家和4S店侵犯消费者合法权益，新车维修后，4S店给回维修单，当天是太太去取车，我看到维修单不禁更加气愤，维修单上“保修维修天数为0”（图3标记1），维修单也没有维修人员签名（图3标记2），唯一一个收银员签字画了个鬼画符（图3标记3），没有4S店签章，这份东西没有任何法律效力，就相当于一张废纸，规避厂家以及4S店责任；同时，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》许多条款与维修日期挂钩，保修维修天数为0也让消费者之后如果真达到法定“三包”条件也投诉无门，消费者权益被严重侵犯。6月24日，针对这个问题去到4S店沟通，出来解决问题的是一个售后部的经理，首先解释说单上有进场日期与出单日期，系统有入库出库时间（均为混淆概念，修好后车主不拿车也会影响出单时间），被指出后表示这个问题此前该4S店没有注意到，系统也没有选择项，一直以来开具的单据维修天数均为0（并展示了多张其他车辆的维修单）。与4S店沟通，也一样是维修天数均填0，具体怎样调整已经问上级的培训老师还没有答复（全程录像）。虽然没有条件去其他地区宝马店了解情况，但从交谈可以看出，这种侵犯消费者权益的行为，至少在天河、番禺，很可能在更大的范围长期存在。在此，我希望消协、市场监管局能重视该问题，以消费者合法权益出发，督促厂家排查全国范围4S店是否此类广泛、长期存在对消费者权益侵犯的行为，对已造成侵害的予以改正，并在今后的工作中，规范各4S店工作流程，杜绝此类行为再次发生。