奇瑞新能源eQ1高压系统切断 无法启动

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五月十二号买的奇瑞小蚂蚁，选车过程很简单，第二台车决定选的新能源，经济实惠。三电终身质保是让我最终选小蚂蚁的主要原因。店里现车不多，也就一台深灰色，是2019年11生产的，电池是72D，销售说新能源不像油车那样有严格的库存周期时间，我说要不等下一批车到了再提，销售说了一大堆什么产能跟不上要等很长时间之类的话，知道是忽悠，想想算了，提吧。车没问题就行。提车第三天，就是五月十四，出门办事停到停车场，十几分钟后回来开车，启动显示“高压系统切断，无法启动”，亮了两个故障灯，一个是黄色带斜杠的电池图标，一个是红色带感叹号的图标。这时行驶总里程是90公里。电话卖车的销售，让我启动、熄火、启动、熄火，说五六次就可以了，正常的。我尝试的四五十次都不行。再次电话销售，说是过来看看。等呗，一支烟的时间我又试了一次，好了。电话销售，销售说正常的不是什么问题，说可能是系统自动升级，真要是不放心让我去售后检测一下。（系统自动升级，我估计是个笑话），下午把车开到售后，检测都正常，这是我最担心的事，我是希望查出问题，只有找出问题才能对症下药解决问题。售后让我先开着，等下次出现问题让我不要动保留故障图标再检测。今天，五月十六，还剩百分之38的电量，正好路过国家电网的充电桩，这是我提车第一次充电，一个小时十五分钟充满，充了20.83度，共计13.21元。充满后自动断电桩显示拔枪。遇到几个跑滴滴的来充电（比亚迪）都是在车上用吹着空调在充电，我中途没有启动车辆，没有用任何车上电气设备。我理解的是一边充一边放估计不好。充满上车启动又出现“高压系统切断，无法启动”，心里一咯噔（离家远不说还热），按着上次的方法一次又一次的启动、熄火、启动、熄火，中途下车，锁车，怎么试都不成功。电话售后，售后说拖车到售后车间如果是好的话还要给拖车费，我就一直没熄火保持故障灯等来拖车，拖到售后车间将近7点了，都下班了，我又联系售后询问车子能不能熄火（我是怕熄火了，明天一早售后修车的师傅来又好了），售后让我保持启动模式，我也都保留了视频。到这时总里程是193公里。