北汽新能源EX动力电池故障维修未解决

投诉内容

针对动力蓄电池故障，已维修两次，仍未修复。继续投诉。1.2018年12月购车，正常使用，2019年8月上旬去外地旅游，车辆充满电停家里未开，8月19日返回，发现充满电后表显续航只有270km（正常是显示318km），随后几天出现动力蓄电池故障提示。8/26进店第一次维修动力电池，孚能电池厂商8/27过来做电池均衡，8/28晚开走车辆，仪表显示恢复正常。2.8/28修完回家，之后的时间，我每天都在持续观察车辆续航状况，明显发现续航已经远远不如以前，30多度的气温，正常高架和地面道路行驶，环境温度和路况和7月份一样，但是续航丢了40~60km,之前已行驶里程加上剩余续航，轻轻松松达到360~380km，可是现在只有300~320km。3.9/1~9/13,持续有跟维修站反馈异常，维修站说请孚能厂家看过后台数据，电池没问题。然而9/15发生充满电，续航只显示303km故障，活生生打脸电池厂商。随后维修站和孚能厂商又约了第二次维修时间，9/20又一次进店维修，此次更换了2号电池模组，同时发现其他模组电压也存在异常。但未做任何处理。4.9/20至今，每天关注续航状况，续航里程有改善，但故障并未修复，期间充电发生冲到99%就停止充电异常。同时当电池颜色变橙色时（剩1/3电量），电压329v,续航还剩105km(正常是108km),之前故障就是掉续航，所以目前并未修复。5.9/26维修站联系电池厂商处理，电池厂家看数据发现电池电压欠压，说怀疑主板采集数据异常，要国庆后进行第三次维修，我心很累，动力蓄电池属于纯电汽车的核心部件，连续一个月，要三番五次维修，这是明显的车辆质量重大异常。6.9/27 02:03 再次出现充电到99%就停止充电异常。7.北汽新能源动力蓄电池的售后方式很奇特，电池故障并不是维修站直接处理，而是要维修站约北汽电池厂商孚能来检测维修，这当中前后要花费很多时间去沟通协调。早知售后这么麻烦，绝不会购买北汽的车。我的诉求：之前的维修，严重影响了我的正常工作和生活，浪费了相当多的时间和精力。我不再同意维修方案，我要求更换电池包总成。至于这个电池包是啥故障，请厂家收回去自己分析，没有理由拿我做测试。