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雪佛兰赛欧漆面生锈售后补漆未解决

  • 投诉编号:【399986】
  • 投诉时间: 2019-08-22 14:43
  • 投诉品牌: 上汽通用雪佛兰
  • 投诉车系: 赛欧
  • 投诉车型: 2011款 1.4SX AMT 幸福版 两厢

投诉内容

我与2011年6月15日购买了通用汽车公司的一辆赛欧汽车,在过了保修期后,车辆的右后裙发现了一个“黄豆”大小生锈鼓包,当时在车质网上进行了投诉,寻求帮助,因为过了保修期,通用公司不予维修售后,后来该投诉被通用汽车公司给和谐了,被“被动地”和谐掉了。只好将就地继续使用了,一段时间后2019年4月份发现车辆的后左右轮上的轮眉处,分别出现了大小不一、共4个位置的“生锈鼓包”,该部位至今还是“原漆”,并没有发生过任何碰撞的事故。于是于2019年4月29日委托“福州中机中泰汽车贸易有限公司”进行维修,因为之前右下裙部位有历史的“生锈鼓包”问题,到目前为止,该处的面积扩大到约3公分的大小,当时该公司的人员对该处的维修质量有顾虑,当时也不断地确认维修的方案,最终达成了协议,按特殊的处理方式处理该处的生锈情况。车辆于2019年五一节后取回,当时从表面的现象看,维修质量挺满意的。车辆使用了三个月不到(使用的环境都是在福州市区,没有不良的环境),发现原先车轮轮眉处的“生锈鼓包”历史重演,短期内该处的旧伤又复发,而之前担忧的“右下裙”问题倒正常。故此,怀疑福州中机中泰4S店在维修质量没有处理好。于是向福州中机中泰公司的售后提出质疑,该售后说,旧病复发的地方当初就是这样,会继续生锈。我很奇怪,在前期的沟通过程中,重来没有与我再确认轮眉处的故障问题,我没有收到任何他们认为有隐患的“图片”确认(唯一收到的再确认就是我之前担心的“右下裙”的3公分的生锈鼓包图片)。在提出我的质疑后,该售后承认在沟通上存在缺陷,提出给与“一次”保养挽救,从维修提车(2019年5月11日)到提车使用(2019年8月7日)为止,三个月不到,旧病复发!我现在花钱有偿维修车辆,三个月不到旧病复发,没有达到我的预期要求,因为4S店的工作失误,只提供一次的免费常规保养(换机油+滤芯)。虽然我本次有偿维修是走“保险”,但我第二年因出险一次,造成保费提高,造成我经济损失。我对该4S店提出的“一次”常规保养补偿不满意。现在,事实在这里,有两种处理方案:1、重新对该处的不合格项重新返工。4S店的售后经理说现在已经无法按常规的方法处理,需要更换一大部份的结构件,需要我承担该费用。我就想第一次时,你们没有评估维修风险,为了接单,糊弄地维修过了,但需要返工时,提出再交钱,有这样的服务吗?这有市场规律可遵守吗?难道你们4S不要评估维修风险,只为了赚钱而不顾维修质量,却让消费者承担风险?2、不返工可以,我找其他店外的维修店处理,但本次维修出险造成我第二年保费上涨的差价、误工费等必须补偿给我,折算成“三次免费常规保养”。以上两种方案,任选其一。请通用公司秉公执法,对下属的4S店严格要求,不要炸了自己的“通用”牌子。附件图中右下裙的的图片,是4S店发给我的,轮眉生锈的图片是三个月不到又生锈的图片,有些地方生锈不太明显,拍的效果不明显,故不提供。

投诉回复

上汽通用雪佛兰厂家回复:安排邀约客户进站中

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